Araçlarda kimisi basit sorunlardan kimisi ise ciddi arızalardan kaynaklanan vites geçişlerinde zorlanma nedenleri oluşabilir. Bu durumun kaynağını kendiniz tespit edebilir iseniz hem sorun büyümeden önüne geçilir hem de daha ekonomik bir onarım süreci yaşarsınız
Bu yazımızda Vites Geçişleri Neden Zorlaşır, ve en önemlisi Vites Geçişleri Zorlaştı İse Çözümü için yapılması gerekenleri bulabilirsiniz.
Vites Geçişlerinde Zorlanma Nedenleri
Debriyaj Üst Merkezi Arızaları : Araçta debriyaja bastığınızda, debriyajdaki hidrolik sıvısı merkezler aracılığı ile debriyaj çatalına baskı uygulayarak baskı balatayı ayırır. Bu sistemde meydana gelen sorunlar viteslerde zorlanmaya neden olabilir.
Hidrolik Seviyesi : Araçta debriyaj merkezi içerisinde hidrolik azaldığında basınçda azalarak vites geçişlerinde sorun oluşturmaya başlar. Hidrolik seviyesini kontrol edin.
Debriyaj Çatalı Arızaları : Debriyaj çatalı, pedaldaki hareketle baskıyı ayıran parçadır. Bu parça arızalanır ise siz debriyaja bastığınızda tam kuvvet iletilmez ve vitesler tamamen yada kısmen geçişlerde zorlanmalar yaşanabilir.
Baskı Balata : Baskı Balata azaldığında yada bittiğinde vites geçişleri üzerinde dramatik bir etki oluşturur. Zamanla tamamen geçişler imkansız hale gelebilir.
Şanzıman Yağı : Özellikle sabahları yada soğuk havalarda kendini daha çok belli eder. Şanzıman yağı azaldığında vites geçişlerinde bir miktar sertlik oluştuğu ve zorlanıldığı görülür. Şanzıman Yağınızı Kontrol Edin.
Senkromeç Arızası : Şu ana kadar saydığımız tüm sorunlar şanzıman dışında yada çevresinde bulunan parçalardan kaynaklı sorunlardır. Bu aşamadan sonra sistemin iç kısmında oluşabilen arıza nedeni ile oluşan zorlanma sorunlarına bakıcağız. Senktromeç, vites geçişlerini sağlayan parçadır. Fakat bu parça genellikle belli bir vitesde zorlanmaya neden olur. Örnek vermek gerekir ise 1. vites senkromeçinde sorun var ise sadece 1. viteste zorlanma olur. Diğer viteslerde geçişler oldukça rahattır. Aracınızda bu gibi bir sorun var ise nedeni senkromeç olabilir.
Dişli Sorunları : Yıpranan iç dişli aksamlar zamanla vites geçişlerinin kademeli olarak zorlaşmasına neden olacaktır. Bu gibi durumlarda aynı senkromeçde olduğu gibi tek bir viteste görülebileceği gibi tüm viteslerde de görülebilir.
Çözümü İçin Ne Yapılmalıdır
Bunun haricinde ufak tefek ve nadir görülen nedenlerde olabilir. Fakat en sık görülenleri bu yazıda listelenmiştir. Yapmanız gereken öncelikle şanzıman yağı ve hidrolik seviyesini kontrol ettirmektedir. Sonrasında Sorun düzelmez ise araç sahibi olarak sizin kontrol edebileceğiniz bir nokta kalmamış demektir. Gerisi özel yada yetkili servislerde usta tarafından kontrol edilmeli ve nedeni size söylenmesi gereklidir. Senkromeç yada baskı balata arızasını kendinizin anlaması biraz zordur.
Bize Sorun Cevaplayalım.
Aracınızda yaşadığınız şanzıman arızaları ile alakalı merak ettikleriniz var ise bize sorabilirsiniz. Aynı gün içinde sorulan sorular cevaplan maktadır. Soru sormak için aşağıdaki yorum kısmını kullanabilirsiniz. Soru sorar iken aracınızın otomatik şanzıman mı manuel şanzıman mı olduğunu ve marka modelini de belirtmeyi unutmayınız.
2008 model manüel vites Fiat Linea aracım bazenleri geri vitese atarken geçmiyor hışırtı gibi ses geliyor ön taraftan 3. vitese geçerken de vites geçişini hissettiriyor bazen 3. Viteste şanzıman zorluk gösteriyor belli bir sebebi var mıdır bu şekil kullanırsam sıkıntı çıkarır mı yada sorun dahada büyür mü ?
Batuhan bey, bu şekilde kullanmaya devam ederseniz büyük sorunlara yol açabilir. Sorun sekromeç arızası gibi duruyor.
tamircide hiç bilmediğim bir marka şanzuman yağı kondu. bu yağı 2 senedir kullanıyorum. vites geçişlerinde hafif zorlanma vardı. şimdide var. bu kalitesiz yağdan olabilir mi
Mercedes c220cdi 2005 otomatik vites aracım.Gaza yüklendiğimde motor devri 25 civarı iken bazen güvenli moda geçiyor.Güvenli moda geçeceğini hissettiğim an gazdan çekip daha yavaş hızlandığında sorun olmuyor. Sorun genelde ani hızlanmalarda ve sabah oluyor. Sanki üst vitese atlayanıdır. Şanzıman veya hava akış sensörü olabilir mi?
İsmail bey, şanzıman durumu farklı sebeplerden yola giderek bakıldığında bir çok sebep doğabilir, hava akış sensörü şanzıman bu arıza göstergeleri arasındadır.
ustam benim bir sorum olacak benim aracım cıtroen Saxo otomatik 1.4 ustam ben normal düz yolda yada hafif rampada bazen kalkistadada yapiyor giderken araç 70 de gidiyor mesela ben gazı kesiyirum tekrar gaza basınca araç 40 geçmiyor devir yukselmiyir belli süre sonra hızlanıyor tabi aracı görmeden bir şey söylemek mümkün değil ama genel itibariyle baktığımız zaman neden yapmış olabilir fikriniz nedir
slm. 2004 bora manuel benzn lpg li, 1. ve 2. vitese zorlanarak geçiyor
topuz kırılmış dediler tornada yapıldı ama şuan da 1. ve geri vites de zorlanıyor
Dacia logan 2009 manuel aracım son birkaç gündür 1. vitese 1 den 2 geçerken veya 2 den 3 e geçerken takılıyor sanki önü tıkalı gibi geçmiyor bir iki denemeden sonra geçiyor sorun nerden olabilir ?
Honda city 2010 model manuel vites şanzıman kovani kirikti kaynatip taktirdik tüm viteslere giriyo ses falan yok ama vites kolu icerideki cok sert bosta bile sağa sola cok zor kipirdiyor cevap verirseniz cok sevinirim
Abicim 2014 reno clio aldim fites gecisleri zorlaniyorum.bazen 1 viteste bazende 3 viteste sorun nedir
opel astra 1.6 16v 1998 aracımın baskı balatası (luk marka) yeni değişti 1 ay problemsiz kullandım daha sonra 1saat kadar yoğun trafikte dur kalk yaptım ve vitesler devre dışı kaldı daha sonra tamirci arkadaşa telefon ettim oda debriyaj telini biraz germemi söyledi dediğini yaptim ve vitesler geçti fakat ogünden sonra vites geçişleri zor oluyo debriyaj pedalıda çok aşağıya düştü,yardım teşekkürler
Slam kardeş arabam reno senbol 20113 model kiloometre 95 sorunum şudur 1 vitesten 2 vitese geçerken bazen takılıyor zorlanıyor fakat bunu herzaman deyil sadece illk kalkışlarda yaşıyorum herzaman deyil bazen sorunuma cevap verirseniz memnun olurum saygılar
2014 model renault clio4 gtline aracımda geçen hafta başlayan bir vites geçiş sorunu var. Araba dururken vites geçişlerinde bir problem yok fakat hareket halindeyken özellikle vites düşürürken tam geçiş sağlamıyor mesela 2 den 3 e geçerken 3. Viteste sanki iki kademe varmış gibi hissediyorum normal sağlıklı vites geçişi için 2. Kademeye takılmadan geçmesi gerekirken benim aracımda zorlayarak ikinci kademeye geçiriyorum eğer geçmezse sürtünme sesi gibi yüksek bi ses geliyor ve vites geçmiyor vites düşürürken de aracı bulunduğu vitesten boşa alırken ve bir küçük vitese geçiş yaparken zorlanma oluyor sadece 2.ve 3. Viteste olmuyor çoğu geçişte bu sorunu yaşıyorum ama özellikle 3. Viteste şiddetli oluyor. Sizce benim aracımın problemi nedir çözüm iöin ne yapmam gerekir? Yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler.
2004 hundai accent var araç 1 2 3 4 5 rahat geçiyor ama araci vitesle hızını düşürmek istedim mi mesela 5 den 4 attim mi gijj lama yapıyor 2 den 1 mesela bunun sebebi nedir cevaplarsanız sevinirim?