Rölanti motoru, Gaz kelebeği’nin yan kısmında yer alan bir parçadır. Siz gaza basmıyor iken gaz kelebeği kapalı konumdadır. Bu durumda da araç hava alamayacağı için çalışmaya devam edemez ve stop eder. İşte bu kısımda rolanti motoru devreye girer. Gaz kelebeği kapalı iken motor içerisine bu parça vasıtası ile hava girişi sağlanarak aracın rölantide stabil çalışması sağlanmaktadır.
Araç rölantisi stabil değildir. Motor ısısına, hava basıncına ve gereksinimlere göre farklı değerlerde olmaktadır. Örnek vermek gerekir ise kış aylarında 1100 devir / dakika ile çalışır iken yaz aylarında 800 devir dakika ile çalışabilir. Bu ayarı araç beyni, motor üzerindeki sensörler tarafından aldığı verilere göre ayarlar.
Söz konusu parçada meydana gelen bir bozukluk, devrin sabit kalmasına yada hava girişinin tamamen kesilmesine neden olur. Bu yazımızda rölanti valfi arızası nasıl anlaşılır detaylı olarak tüm belirtileri sizler için listeledik
Rölanti Motoru Arızası Nasıl Anlaşılır
• Rölanti motorunda meydana gelebilecek olan bir arıza aşağıda listelenen belirtilerin ortaya çıkmasına neden olabilir. Bu belirtiler;
• Rölanti Sensörü Arıza Belirtileri
• Araç Rölantide Çalışmayı Sürdüremez ve Stop Eder,
• Araç Rölanti sinde Dalgalanmalar Meydana Gelir
• Araç Sarsıntılı ve Daha Sesli Çalışmaya Başlar
• Gaz Verirken Motor Stabil Çalışmasına Rağmen Rölantide Stabilize Bozulur
Tüm bu belirtiler, söz konusu parçada bir sorun olduğuna işaret eder. Fakat burada dikkat edilmesi gereken nokta, enjektör, bobin buji ve kabloları gibi ateşleme ve yakıt sistemi parçalarında bir problem olmamasıdır. Eğer bu parçalarda bir problem var ise söz konusu rölanti bozukluğu, stop etme gibi belirtiler bu parçaların arızalanmasında da görülebilir. Bu nedenle arıza tespit edilirler, genel bir ateşleme e yakıt sistemi kontrolü de yapılmalıdır.
Rölanti Motoru Neden Bozulur
Söz konusu parça elektronik bir mekanik parçadır. İçerisinde hareketli bir valf bulunur. Söz konusu parçanın arızalanmasına neden olan en bilindik şeyler ise;
• Valf ve Çevresinin Aşırı Yağ Birikintisi İle kaplanması
• Hava giriş Çıkış Bölümü Boşluklarında Tıkanıklıklar
• Valf Hareket Aksamında Bozulmalar
• Soket ve Elektronik İşlev Bozuklukları
• Yıpranma ve Eskimeye Bağlı Bozulmalar
Tamiri Nasıl Yapılır
Fakat bazı durumlarda temizlik tek başına yeterli gelmeyebilir. Bu durumda söz konusu rölanti valfi değiştirilmesi gerekecektir. Değişimi birkaç dakikada tamamlanan bu parçanın yedek parça fiyatı araçtan araca ve markadan markaya farklı olmaktadır. Ortalama olarak 50 TL İle 500 TL arasında değişebilmektedir. Orta sınıf binek araçlar için ortalama maliyet 100-200 tl arasında değişmektedir. Çok lüks sınıf araçlarda ise bu miktar birkaç kat artmaktadır.
Tamir Edilmezse Ne Olur
Genellikle bu şekilde kullanıma devam edilmesi durumunda yaşanabilecek olumsuz durumlar;
• Araç seyir halinde iken vites aralarında ve aracı boşa attığınızda stop etme olacaktır. Bu durum kazalara sebep olabilir. Sürüş güvenliğini tehlikeye
• Sürüş Güvenliğini Tehlikeye Atar
• Motorun Sürekli Sarsıntılı Çalışmasına Bağlı Olarak Motor Bağlantı Takozlarını Yıpratır. Motor kulak koplarına neden olabilir.
• Motorun Sürekli Sarsıntılı Çalışmasına Bağlı Olarak Şanzıman Bağlantı Takozlarını koparabilir.
• Bunların haricinde ani tepkilere bağlı olarak kayış/ zincir gibi diğer aksamlara da dolaylı olarak zararlı olabilirler.
Bize Sorun!
Aracınızda meydana gelen rölanti motoru bozulması ile ilgili olarak araçta yaşadığınız şikayeti araç marka modeli ile bilikte aşağıdaki yorum kısmını yazarak sorularınızı bizlere iletebilirsiniz. Günlük olarak editörlerimiz sorulan soruları kontrol etmekte ve özenle cevaplamaktadır.
2009 model 1.4 mini one bahsedilen sorunların tamamı benim aracımda mevcut stop etme bir kez olmustu yanlıs hatırlamıyorsam ama rolantideki dengesizlik çok can sıkmaya basladı sogukken sıkıntı yok ama motor ısınınca arac durdugunda rolanti stop edecekmis gibi düsüyor tekliyor arac sonra geri kalkıyor oksijen sensörünü yeni değiştirdim bu bozukluk bukadar değildi sensörden sonra bukadar belirgin sekilde arttı arac lpgli benzinde yapıyor bu sorunu tüpte kullanmıyorum denemedim birde arac 2000 devirin altında ölü hiç gaz tepkisi yok aşırı hantal sanki o devir aralıgı boş gibi ani gaza basmalarda sanki araba hızlanacak ama bi ağırlık tarafından geri çekiliyorda ondan kurtulup gidemiyomus gibi devir arttıkca düzeliyo yada hissedilmiyo bilmiyorum son olarak araca böyle çok hafif sabit gaz verdiğinizde devir saati 1500 devire kadar sorunsuz gelip orada egsozdan gelen ses değişiyor böyle bi pıtırtı sesi gelmeye baslıyo ibre yukarı çıkmıyor gazı çok az arttırsanız bile o pıtırtı devam ediyo ibre aynı yerde biraz fazla gaz verince sorun yok direk geçiyo hissedilmiyo ama düsük devirde böyle tuhaf bi sorun var yardımcı olursanız sevinirim
bu sorunlar rolant,i sensörünün belirtisidir evet,,, fakat başka bir arıza da bu tip sorunlara yol açabili.r Örnek olarak gaz kelebeği kalibrasyon yada temizlik sorunu aynı rolanti , çekiş düşüklüğü, tutma bırakma gibi sorunları ortaya çıkarabilir. Bu nedenle sorununuz tam olarak şuradan demek için aracın kontrol edilmesi şart. Geçmiş olsun
İyi günler aynı sorun bendede var, benim rolanti motoru tamir takımı iptal, valfi sabitlenmiş durumda… Ve araç soğukken çalışırken devir 1200 1300 am gidişi çekişi falan güzel, sarsıntısı olmuyo, ama istop edip sıcakken tekrar çalıştırınca devir 900,1000 lerde bile olsa düzensiz çalışıyor, tekliyor, viteslerde sarsıntılı yol alıyorum… Kelebek boğazındada dıştan rolanti civatası yalama olmuş sabit durumda, ısı sensöründende şüpheleniyorum, öncelikle ısı sensörünü değiştirip bi denesemmi, yardımcı olursanız çok sevinirim, teşekkürler. İyi çalışmalar… 😊
98 model mpi motor tipom var aracım rolentide ve hafif gaza basınca egzostan pıtır pıtır ses yapıyor belirgin bi şekildeçbujilerde sorun yok dedi ustalar çünkü motorda sarsıntı yok gaza basıncada kesiyo bende rolanti sensöründen şüpheleniyorum olabilrmi
ARACIM 2009 1.6T İNSİGNİA ARACIMI SABAHLARI ÇALIŞTIRDIĞIMDA 15.20 SANİYE ÇALIŞTIRDIKTAN SONRA OTOMATİK JİKLE DEVREDEN ÇIKAR ÇIKMAZ STOP EDİYOE TEKRARA ÇALIŞTIRIP GAZ VERDİĞİMDE BİR DALGANMA GAZ YEMEME GECİCİ OLARAK MEYDANA GELİYOR ARCIM 2.3 DK SONRA NORMALE DÖNÜYOR YANİ SONRASINDASORUN YOK AMA SOĞUKKEN BÖYLE OLUYOR OTOMATİK JİKLE MOTOR ISINMADANMI DEVREDEN CIKIYOR YOKSA BAŞKA BİŞEYMİ VAR ROLANTİ MOTORUMU ARIZALI ACABA ŞİMDİDEN SAĞOLUN
Bu tip araçlarda rolanti valfi değil de araç beyni otomatik olarak rolantiyi ayarlar bu nedenle de aracın sensörsel parçalarını kontrol ettirmenizi önerrim. Rolanti sensörü, map senesörü, sıcaklık sensörü gaz kelebeği gibi.
geçmiş olsun
Kolay gelsin benim sorunum rolanti valfinin sürekli bozulmazı iki kere aldım ikiside 1 er ay aralıklarla bozuldu önce valfden ses gelmeye başladı sonra sonra rolant bozuklukları meydana geldi arabayı stop ettikden sonra bile belli bi süre ses geliyo valfden ne yapmalıyım yardımcı olursanız sevinirim arac reno 9 1.4 rni
rölanti valfinin ses yapması ilk daha duyduğum birşey. arızayı biraz daha açabilir misiniz.
Sanırım ucundaki yadan yapıyo cızırtıyı gaza basınca boşa cıkıyorya ses gidiyo bırakıp dayanınca başlıyo acaba kelebekde falan takılma olup rolanti motorunun içindeki plastik dişliyi yiyo olabilrmi
içinde bir adet valf olur ve bu valf sürekli titreşim halindedir fakat sesi dışarıya çıkacak kadar kuvvetli boşluk oluşması imkansız çümkü alanın darlığı buna engel. Gaz kelebeği için de durum aynı, iç aksamında ses yapacak boşluklar oluştuğunda araç rölantide duramayacak kadar sorunlu bir çalışmaya sahip olurdu. Bence sesin kaynağı başka bir yer olabilir. Aracı görmeden de birşey demek imkansız. Bizimkisi sadece tahmin sonuçta, Geçmiş olsun
aracım uno 70s 1.4ie sabah en az 15 dakika çalıştırmam gerekiyor. rolanti toplamıyor istipo ediyor gaz kelebeği temizliği yaptrdım bazan yolda bile istop ediyor. rolanti sürekli yer değiştiriyor dururken bana yardımcı olursanız çok sevinirim. rolanti motorunumu değiştireyim ne dersiniz şimdiden teşekkürler.
Araç direkt gazda mı çalışıyor, eğer gazda çalışıyor ise genelde lpg regilatörü bu soruna neden olabiliyor. Aynı sorunu benzinde de yapıyor ise otomatik cigle rölanti ve maf sensörü gibi parçalar kontrol edilebilir. Geçmiş olsun
İyi günler benim şöyle bir sıkıntım var rolanti de araba da sorun yok ama seyir halinde vitesde giderken durmam gerekirken devir saati bir den düşüp öyle toparlıyor kendini çoğu zaman öyle yapıyor pek nadir normal halinde rolantiye düşüyor yan sanayi rolanti motoru var araba da bazen de stop ediyor benzin LPG fark etmiyor peugeot 406 2001 model kimi orijinal tavsiye ediyor
Sizin diğer konudaki mesajınızı da hatırlıyorum, ona cevap yazdım
bu konuda ise gaz kelebeğini temizlettiniz ve adaptasyon yaptırdınız mı, kelebek ve rölanti motorunu temizletmeyi ve bilgisayarda adaptasyon yapmayı deneyin. Sorun düzelmez ise parça değişimi ihtimalleri ele alınmalı boşa masraf etmeden öncelikle bunları denemenizi tavsiye ederim.
Merhaba aynı sorun benim aracımdada var. Vectra 2.0 motor 2001 model cdx rolanti motoru degişti yan sanayi takıldı dalgalanma kesildi gibi ama azda olsa var asıl can sıkıcı taraf boşa atınca 600 700 devire vurup 900 e çıkıyor sert şekilde. neden yapar bunu yardımlarınız için şimdiden teşekkkürler
Benim 1999 model ford ka arabam var. 1.2 enjeksikyonlu motora sahip. Aracın şuanda rolanti düzenleyicisi bozuk. Bu bozukluk aracın çok yakmasına sebeb olurmu acaba
Araç rölantide ortalama saatte 2 lire yakıt yakar, şehir içi trafikte rölantide geçirilen süre de yüksektir. Kısacası tabi ki etkiler. Ayrıca kalkışlarda da daha fazla gaz vermek zorunda kalacağınız için daha fazla yakması da normaldir.
rölanti motoru bozulursa ne olur konusunda soruları cevaplamaya devam ediyoruz. Sorularınızı bu kısma yazamaya devam edebilirsiniz.
Palio 1.4 EL marka araç
Benzinde çalışırken herhangi bir sorun yok ama LPG ye geçtiğimde belli bir mesafe yol aldıktan Sonra seyir halinde iken bir anda devir düşüyor Ve araç stop ediyor Problem nedir? Yardımcı olabilir misiniz?
LGP’nin ateşleme sistemi kontrol ettirmenizi öneriyoruz Mehmet Bey
Merhabalar öncelikle. Aracım 306 1.6 98 model. Araçla maddi hasarlı kaza yaptım. Arac toplandı sorun yok ama, yolda seyir halinde giderken ister 1000 devir ister 4000 devir farketmeden arac bi anda stop ediyor ve calısıyor. Arac pc ye bağlandı. Usta sorunun rolanti motorunda oldugunu soyledi. Ama burdaki yazıları okuyunca rolanti motoru bozuksa arac devrinde giderken stop etmez yazıyor. Lütfen yardımcı olur musunuz?
Kolay gelsin.aracim 2001 model 1.4 16 v polo.benim sorunum araç calisiyo fakat gaz vermedigim sürece stop ediyo biraz isindikdan sonra rolantide calisiyo fakat çok zayıf .farları açınca kaloriferi açınca stop ediyor.
1999 Ford fiestam var son günlerde özellikle motor soğukken rölantide ve seyahat halindeyken de stop ediyor, ısınınca stop sorunu azalıyor? Tşkler.
2005 model benzinli tüplü Megane 2 otomatik arabam , vites kucultmelerinde sarsıntı yapıyor , büyütürken sorun yok , sadece frenleyip otomatik vites küçülürken silkeliyor , ve bu durum sadece gaz takıldığı zaman oluyor , yani normalde giderken ayağımı gazdan cektigimde , anlık tüketim değeri 0 oluyor , o zaman sorun yok , fakat bazen ayağımı gazdan çekip frene bastığım halde gaz hafiften takılı kalıyor , ve anlık tüketim değeri 3.1 3.2 3.3 3.5 gibi değerlerde dolaşıyor ve bu sırada frene bastığım için araba yavaşlıyor , tam bu durumda vites kucultmeleri sarsıntılı oluyor . Bunun sebebi nedir . İlginiz için çok teşekkür ediyorum kolaylıklar dilerim
Bu sorunu hem benzinde hem tüpte mi yapıyor? ona göre daha detaylı bir bilgi vereyim.
Merhabalar, öncelikle aracımda rölanti ve stop etmeden dolayı ustam distribitör kapağı, tevzi makarası ve benzin pompasını değiştirdi. Ondan öncesinde kelebek temizliği yapıldı. Bu işlemlerden sonra aracım çok güzel ve sorunsuz çalıştı fakat 500 km lik şehirlerarası bir yol yaptıktan sonra vites boştayken aracım rölantide sıkıntı çıkarıyor. Devir sayısı artıyor yada aralıklarla gaz yiyor(sanki gaza basılıyor gibi). viteste yada ilk çalıştırmada kesinlikle sıkıntı yok sanki araç ısındıktan sonra yada gaza geçtikten sonra bu sorun ortaya çıkıyor sizce ne olabilir?
Araç: 1997 Model Polo 1.6 HB LPG+BENZİN Km 197500
araç sıcakken benzinde bu sorun var mı, yani hem benzin hem lpg’de mi yapıyor
Onu denemedim ama araç ilk çalıştırmada benzinde çalıştığından boştayken herhangi bir rölanti sorunu yok .
yani ısındığında benzine manuel olarak alıp baktınız mı , benzinde sıcakken sorun var mı?
Kolay gelsin aracım Mazda 3 1.6 2011 model lpg li araç hareket edip durduktan sonra devir saatinde dalgalanma oluyo ama kısa bi süre sadece bikaç saniye sekiyo geri topluyo her hareket edip durmadan sonra aynısını yapıyo arıza rolanti motorundan mı kaynaklıdır acaba
Hem lpg’de hem benzinde yapıyor ise farklı sadece lpg’de yapıyor ise farklı nedendendir. Hem lpg’de hem benzinde mi yapıyor sadece lpg’de mi yapıyor ?
Hem LPG de hem benzinde motor ısındıktan sonra yapıyor
lbujiler, bobin, rölanti valfi, map sensörü,
yani kısacası bu arıza o kadar farklı parçalardan kaynaklanabilir ki, tek tek kontrol etmeden birşey demek çok güç
araç arıza lambası yakıyordur muhtemelen bir bilgisayara bağlanıp hangi arıza kodları okunduğu kontrol edilmeli ilk olarak
Arıza lambası yakmıyo bobinler de sorun yok dedi bi usta bujileri de yeni değiştirdim rölanti valfi bozuktur diyenler oldu yardımınız için teşekkürler ??
bir ihtimal tabi ki ama tavsiyem kontrol ettirmeden direkt değiştirmeyin. Poşa para harcamış olmayın.
Gaz kelebeği ve rölanti valfi temizlenip kalibrasyonu yapılarak tekrar deneyebilirsiniz. Yada sorayım bu denendi mi?
Hayır denenmedi
ustanıza bu yöntemi bir danışın gerekli ise uygulayın
Benim aracım toyota corolla 2002 model 1.4 benzin/lpg li. Aracı ilk çalıştırdığımda herşey normal, devir 1100 civarı ve ısındıkça devri düşürüyor fakat araç iyice ısındıktan sonra rölantide titreme yapıyordu. Seyir halinde herhangi bir problem yaşamıyordum. Bende balata sipreyi aldım boğaz kelebeğini söktüm ve hiç bir sensör veya parçayı sökmeden siyah lekeleri tamamen temizledim. Kelebek içerisindeki küçük deliklere bolca sipreyi sıkarak içini temizlemeye çalıştım. Daha sonra yeniden montajını yaptım çalıştırdım. Titreme biraz azaldı fakat Araç ısınana kadar fan sesine benzer ses çıkmaya başladı. (araç fanı devreye girmediği halde ses geliyor) Ses kaynağının ne olduğunu anlamaya çalıştım. Hava filtresinden geldiğini fark ettim. Araç çalışırken rölanti motorunun söketini çıkardım ve fan sesi birden kesildi. Takınca terar gelmeye başladı. Temizlik yaparken balata sipreyi rölanti motoruna zarar vermiş olabilir mi. Bu sorunu nasıl çözebilirim. Lütfen yardımcı olun. İyi çalışmalar.
sprey uçucu bir malzeme, siz parçayı takana kadar zaten hava ile kurur. Sanmam fakat mantajda bir hata yapmış olabilirsiniz. Zaten yaptığınız uygulamada yanlış olmuş. Kelebek tamamen sökülerek temizlenir ve temizledikten sonra da adaptansyon işlemi bilgisayar yardımı ile yapılmalıdır. Bir serviste parça tekrar sökülüp temizlenip takıldıktan sonra adaptasyonunuda yaptırın. Eğer sorun çözülmez ise o zaman bir arıza ararsınız. Ama ihmal etmeyin. arızanın kaynağını bilmediğimiz için başka parçalara da zarar verebilir .Geçmiş olsun
Spreyin zarar verme olsılığını jesaba kayarak kelebeği temizledikten sonra 5-6 dakika kadar kurumasını bekledim ve montajını yaptım. Rölanti motorununda sökülmesi gerektiğini bilmiyorudum. O yüzden rölanti motoruna giden iki delik içerisine bolca siprey sıkarak temizlemek istedim. Bu uygulama Rölanti motorunun bulunduğu noktaya daha fazla pislik gitmesini sağlamış olabilir mi diye düşünüyorum. Tekrar söküp temizlemeyi düşünüyorum. Ancak benim arabam adaptasyon istiyormu bunla ilgili kesin bilgi verebilirseniz gerekli cihazları temin edip kendim yapmak istiyorum. Aracımın ve kelebeğin resimleri:
https://hizliresim.com/a1A4l4
https://hizliresim.com/YO91d2
https://hizliresim.com/8NrG6n
https://hizliresim.com/DyALOo
gaz kelebeği telli bu sebeple adaptasyon yine de yapılması gerek fakat çok etki etmeyecektir.
Sökülmesi gerekmesinin nedeni arka taraftan da temizlenmesi gerekir. Rölanti valfinin bulunduğu delik temizlenirken tahliye olmadı için iç kısımdan tekrar pisletir. Tamamen söküldüğünde tam olarak temizlenir. Harici olarak ne yaparsanız yapın tam olarak temizlenmez.
İç kısma pislik aksa da sorun olmaz. Yanma odasında anında yanar ve kaybolur.
Sadece montaj ve temizliği gerçekten doğru yapıp yapmadığınızı bilmiyorum o yüzden bir şey söyleyemiyorum. Kendiniz temizlik tekrar yapacaksanız gaz kelebeğine iç kısımdaki kapaga elle temas etmeyin. Ayarını bozmayın, sadece sprey ile pisliğini akıtın. Aksi halde parçanın ayarını bozabilirsiniz.
Öncelikle doğru anlatamadığım ve yazamadığım için özür dilerim. Boğaz kelebeğini komple sökütüm. Resimdeki gibi.
https://hizliresim.com/vJGJ9A
Resimdeki haliyle Başka birşeyi sökmeden (Boğaz kelebeği üzerindeki rölanti motoru, kelebek pozisyon sensörü vs.) sipreyle temilik yaptım.
https://hizliresim.com/mJbJvZ
Bu resimde ok ile işaretlediğim deliğe de bolca siprey sıkarak temizlemeye çalıştım. Sonrasında tekrar arabaya montajını yaptım. Yapmış olduğum işlemler bunlardan ibaret. Eğer iletişim no vermeniz mümkünse size video çekip gönderebilirim.
Merhaba benim 1997 2.0 16V Tipo aracım var. Araç durduk yere gaz kesti ve şuan hem benzinde hem lpg de 3bin devirin üzerine çıkmıyor. Ve motor acayip şekilde bağırmaya başlıyor çok hava alırcasına. Bunun sebebi ne olabilir?
tiponun 2.0 italyan motorları hakkında fazlaca bilgi sahibi değilim. nadir bir motor tipi o yüzden net bir cevap veremeyeceğim kusura bakmayın. Geçmiş olsun
@Hasan
cevabınızı , yorum cevap limiti dolduğu için buraya yazıyorum
rölanti sensörü ikinci resmin solundaki soketli parça, o parça söküldüğünde içe doğru bir alan olarak, o iç kısımda normalde temizlenir. Ayrıca sensörün iç valf kısmıda temizlenmesi gerekir.
Çok teşekkür ederim. Rölanti motoruna zarar veririm diye sökmeye korkmuştum.
Ama şimdi En yakın zamanda tekrar söküp temizliğini yapacam. Sonucu burdan size yazarım. Tekrar Teşekkür ederim.
Tabi ki ilk yorumunuza cevabımda da belirtmiştim. Kendinize güvenmiyorsanız bir ustaya yaptırın. İç kısımlara el değmemeye dikkat edin. Özelliklede kelebek kısmına hiçbir temasta bulunmayın ve soket kısmına sprey sıkmayın. Her zaman bozulma ihtimali vardır. Bunu bilerek temizlemeye karar verin. Geçmiş olsun
Merhaba Serdar bey ilgi alakanızdan çok memnun olduğumu dile getirmek ve sizi bloğunuzdan takip ettiğimi bilmenizi istiyorum. Ben hasan nick adımı bycincik olarak değiştirdim ve bloğunuzda bu nick i kullanıcam. Biraz önce boğaz kelebeğini ve sensörleri aşağıdaki resimlerde ki gibi sökerek temizledim. Resimler aracıma aittir. Kendim çektim.
https://hizliresim.com/Dybyjy
https://hizliresim.com/mJyJ02
https://hizliresim.com/EydyjD
https://hizliresim.com/2E3EpO
Daha sonrasında son derece dikkat ederek contalarını tam olarak oturtup güzelce montajını yaptım. Aracı çalıştırdım. (motor soğukken 1100-1200 devir civarı çalıştı) rölanti devrinde dengesizlik yok gayet stabil ve ısındıkça devir düştü. Fakat rölanti motorundan ses gelmeye devam ediyor. Bir video hazırladım. Bahsetmiş olduğum ses sürekli var fakat videoda sürekli olarak duyulmuyor. Rölanti motorunun Söketini çıkardığımda ses kesiliyor. Takınca tekrar başlıyor. Videonun 47-48. Saniyede bahsettiğim ses belirğin bir şekilde duyuluyor. İlgili video linki
https://youtu.be/h2epTWhHfu8
İkinci videoda ise araba ısındıktan sonra klima açarak gaza basarak motor devrini ve titemeyi çekmeye çalıştım.
https://youtu.be/uiol0C1o3Xg
Yapmış olduğum işlemlerde eksik yada yanlışlık var mı, rölanti motorundan gelen ses (video kaydında duymuş olduğunuz ses) normal mi? Yoksa Arıza vereceğine dair belirti mi? Yada başka bir arıza mı?
kusura bakmayın, şu birkaç gündür biraz yoğunluk var geç cevap yazıyorum,,
gaz kelebeği temizliği 10/9 sağlanmış, bu da yeterli
muhtemelen rölanti valfini sökünce ordaki pisliği görmüşsünüzdür.
aracın rölantisi ve gaz yemesi güzel gibi görünüyor videoda,
klima açınca rölantide değişiklik olması normal, tekleme yok ise sorun etmenize gerek yok, klima motora ekstra yük bindirir. elektronik aksamlar akü voltajını düşürdüğü için bir miktar rölanti değişimi olur fakat tekleme gibi sorunlarda var ise o zaman düşünülmesi gerekir.
en önemlisi rölanti valfi sesi, garip bir arıza, bu konuda yorum yapamıyorum, test etmeden görmeden incelemeden pek kimseden cevap alabileceğiniz bir tip arıza değil, ama kesinlikle bir ustaya giderek bu durumu kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.
ustalık olarak bu tarz işler elinize yakışıyor.
geçmiş olsun
merhaba bende 2000 model 206 gti var bazen araci vitesten bosa cektigimde veya debriyaja bastigimda rolantide durmayip bogulup direk istop ediyor – ilk calistirdigimda bazen calisiyor bazen direk istop ediyor – genelde rolantide araci cok sallayarak calisiyor – en buyuk sorunuda cok kisa bir sure sonra kendi kendine gaz vermeye başlıyor 3 bin devire kadar arac viteste veya bostayken gaz veriyor kontagi kapatana kadar bu sorun devam ediyor surekli gaz veriyor hem gazda hem benzinde oluyor fark yok sebebi bellimidir acaba- oksijen sensorleri -rolanti motoru -beyin degisti sorun hala ayni
gaz kelebeğine bakıldı mı?
Merhaba aracım 2009 dacia sandero 1,4 MPI benim sorumun rölanti motorumun sürekli arıza yapması 1.5 ay önce değiştirdiğim rölanti motoruyla son günlerde aynı sorunları yaşıyorum arabayı çalıştırdığımda rölanti toparlayamıyor stop ediyor. Motor ısındıktan sonra böyle bi durum yok ancak Daha önceki rölanti motoruyla da bu sorunları yaşarken bir gün tamamen bozuldu değiştirdim yan sanayi taktırdım. Bu kadar çabuk bozulması yan sanayi bile olsa normal midir? Öneriniz nedir?
Sorunun tekrar aynı parçadan olduğundan emin misiniz kontrol ettirdiniz mi?, yan sanayi biraz düşük kal,itelidir fakat o kadar çabuk bozulması ,ilginç.
Slm. Focus 1 hb 2004 model 1.6 lpg li aracım var. Aracımda rölantiye dalgalanma sorunu var. Şu şekilde araç ile giderken kırmızı ışıkta falan durduğumda rolanti 2 veya 3 kez düşüyor sonra kendini topluyor. Her durduğumda bu şekilde yapıyor sonra topluyor. Normal rölantiye de çalışırken herhangi bir dalgalanma yok. Sadece durduğumda 2 3 kez düşüyor sonra topluyor kendini. Herhangi bir stop etme sorunu da yok. Problem neyden kaynaklanabilir acaba?
Ustam yardımcı olursanız memnun olurum.
sorun hem benzinde hem lpg’de mevcut mu,
ısınınca yada soğukken fark oluyor mu
bunlarıda belirtir iseniz daha detaylı cevap verelim.
Soğukken yapmıyor. Çünkü devir ısınınca ya kadar inmedigı için. Sadece ısınınca yapıyor. Durma esnasında yapıyor sadece. 1 Kaç defa 0.9 devrin altına düşüp topluyor kendini sonra. 2 ve ya 3 defa düşüyor bu şekilde sonra normal rölantide çalışmaya devam ediyor. Benzin de de var lpg de de var. Boğaz kelebeği temizliği falan yapıldı. Yine de düzelmedi.
Sorun nereden kaynaklanıyor olabilir ustam acaba?
Sorun rölanti valften kaynaklanıyor muş. Değiştirdim düzeldi.
95 model ford escortum var 4 nokta enjeksiyon döküm monifolt aracımda rolanti dalgalanması var map sensörünün soketini çıkartınca düzeliyor takınca yine dalgalanma yapıyor sebebi nedir.
Dacia logan otoda motor soğukken debriyaj a basınca veya vitesi boşa alınca stop ediyor.motor ısınınca sorun geçiyor.
Araç sıralı lpg.
Muhittin bey cevabınızı yanıtlayamadığım için burdan yorum olarak yazıyorum.
Öncelikle güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Evet Rölanti motorunu sökmeden temizlenmediğini anlamış oldum. Çünkü rölanti motorunun bulunduğu yerde oldukça pislik birikmiş ve bu pisliği sökmeden temizlemek imkansız. Bunu sayenizde çözmüş oldum.
Aracımda tekleme yok rölantide hafif titreme var. Rölantide veya seyir halinde tekleme yok. Devir ise oldukça stabil.
Rölantideki sesin normal olduğunu öncedende böyle olduğunu tam düşünmeye başlarken sizin cevabı okudum. Bir ustaya götüreceğim bakalım ne diyecekler.
Bu işleri Elime yakıştırmanıza çok sevindim. Mekanik ve elektronik tamirler çok ilgimi çekiyor.
belkide dediğiniz gibi normaldir. video ile birşey anlamak çok güç, rölanti motoru içerisinde ses yapacak bir aksam yok, fakat yine de eğer şüphe ediyor iseniz kontrol ettirmek en sağlıklısı,
aracınızla alakalı tüm sorunlar için nerede ise bir yazımız mevcut. her tür sorununuz için ilgili yazılara göz atın ve sorunuz olursa iletin.
sitemizle alakalı olumlu yorumlar için teşekkürler
geçmiş olsun.
merhaba 2004 fiat marea liberty modeli aracım kendi kendine gaz vermeye başladı devir saati sürekli 20 30 a yükselip çıkıyor nedeni ne olabilir gaz da ve benzinde yapıyor genellikle araba ısınınca daha çok yapıyor soğukken az hissettiriyor
bu durum rölanti valfi arızasında meydana gelen bilindik bir tepki, muhtemelen söz konusu arıza rölanti motoru sensör ile alakalı ama yine de kontrol ettirip öyle parça değişimi yapın. sonuçta bizimkisi sadece bir tahmin
Slm. Focus 1 hb 2004 model 1.6 lpg li aracım var. Aracımda rölantiye dalgalanma sorunu var. Şu şekilde araç ile giderken kırmızı ışıkta falan durduğumda rolanti 2 veya 3 kez düşüyor sonra kendini topluyor. Her durduğumda bu şekilde yapıyor sonra topluyor. Normal rölantiye de çalışırken herhangi bir dalgalanma yok. Sadece durduğumda 2 3 kez düşüyor sonra topluyor kendini. Herhangi bir stop etme sorunu da yok. Problem neyden kaynaklanabilir acaba?yardim lütfen
Araç Sarsıntılı ve Daha Sesli Çalışmaya Başlar. Demişsiniz yazınız da rolanti valfi arıza belirtileri arasında bunun sebebi neden sarsıntı daha sesli
Mrb lar 2005 .1.4 clio ilk calismada sıkıntı yok benzinde çalışıyor hareket ediyor bazen sık olmamakla birlikte vites geçişlerinde stop ediyor tekrar marş yapıyorum sorunsuz çalışıyor. Ve ısınınca kesiyor .bu olayı sadece motor sogukken ve ilk 3 .;;5 dakika aralığında ve benzinde yapıyor .gaza geçince yada benzinde işinin ca sorun yok .rolanti normal .titreme ler yok hissettir miyor yada. Bazende gazda iken motor sıcak iken rampa aşağı boşa atınca stop ediyordu onu kesti .aracın buji buji kabloları .bobin .sanziman üstündeki okuyucu sensor değişti .tek aklıma takılan rolanti sensörü ve gaz kelebegi kaldı ..cevap yazarsanız sevinirim .
Merabalar benim a kasa opel vectra var vites aralarjnda sitop etme ve düşürdüğümde ftesi gaz bitiyomuş gıni yapıyor rolantı motorundan mı acaba
Aracınız da LPG var mı?
Evet lpg yapıyo zaten usta
Sabahlari sogukken hem benzinde hem gazda cok sarsintili calisiyor fites dusururken ozellikle 2 ve 3 de gaz bitiyomus gibi yapiyo tekliyo gaza gecisde benzinden sonra sirali sistem gaza gecerken sanki gaz gec geliyo sitop etcek gibi yapiyo usta yok yasadim sehirde dogru duzgun bulamadik bi sorun ne tam nerden gelir ona gore baska yerde bi cagresine bakcam kandirilmadan ama
Şimdiden yardımarınız ve önerileriniz için teşekkür ederim saglıklı tam nokta atışı bir cvp verirseniz oyle bi masraf etmeyi düşünüyorum soğukken sarsıntılı calışma dedım gibi fites arasında sitop etme etmezsee düşürdümde özellile iki ve üçüncü fiteste gaz bitiyomuş gibi yapması sabahlar sogukken performans düşüklü gibi tek cözüm yoksa iyi bir gaz ayarı mı yoksa
Nokta atışı buradan ancak tüp diyebiliyorum 🙂
İyi bi ayar mı yoksa rolatı motoru mu usta sence
Aracı hiç baktırmadınız mı ?
Baktiriyorum yook rolanti fisini cekiyolar bu fazla mis diye ayar lazim bu markanin prgram yok biz de diyolar saglikli bi sonuc bulamadim bi turlu ankaraya gitcem iste kirsehirde usta yok ustacik cok
Beni mutlaka bilgilendirir misiniz?
Sizce ne olabilirki usta usta yok olsa zaten perisan olmam burda bi yardim.aramam
Merhabalar bende 97 model opel tigra var ve bu zamana kadar tüp de takilmamistir orijinali neyse odur..antalyadaydim İstanbula gelirken motor ışığı yandı yolda giderken ve boşa atınca stop etti bir kaç kere böyle yaptı sonrasında tekrarlarken motoru çalıştırmak istedim motor arıza ışığı yanıp sönmeye başladı ve çalışmadı neyse opel servisine gittim bilgisayara bağladılar immo hatası gösteriyordu dedikleri immoyu iptal edeceksin yada ana bayiye gidip kod artıracaksin bende mecburen iptal ettirmek zorunda kaldım iptal edildikten 10 dakika sonra tekrar motor ışığı yandığında ve stop etti ama immobilizer hatası vermedi öle böle İstanbula geldim ama araba motor freni ile gidince yokuş aşağıya motor ışığını yakıyor boşa atınca da hemen stop ediyor ve motor ışığı yapmadığı zamanda rolanti vites değiştirmeleri acayip bir şekilde düşüyor tekrar bilgisayara başlattık bir opel servisinde 5 hata verdi gösteriyor diğer opel servisinde hiz sensoru hatası gösteriyor ve son olarak beyinciye gittiğimde oradadır hiz sensoru hatası verdi ama burada garip olan km bilgisi on numara çalışıyor ben gerçekten anlam veremedim gerçek arıza nerede acaba enTeresan bir durum ufakta olsa bi yardım çare söyleseniz çok memnun olurum 200 TL ye hallederiz dedi beyinci acaba eminmi arizanin nerde olduğuna…şimdi hiz sensoru hatası gösteriyor km çalışıyor ama devir saati çok fena derecede düşüyor bu ne biçim iş anlamadım motor freniyle aşağıya inerken 10 saniyede yakıyor isigi
Volkan Bey, beynin nerede olduğunu biliyor musunuz ? Sileceklerin alt kısmında olan boşlukta olabilir. Kaputu kaldırdığınızda anahtar kitleri bulunur çıkarın bakalım beyinde herhangi bir oksitlenme var mı ? Özellikle soket uçlarında. Devir saati saat yönünde hızlıca geçip tekrar geriye düşüyor değil mi?
Benim arabanın beyni içeride yani sol yolcu kapısının hemen önünde daha iyi söylersek torpido kapağının hemen 40 cm sağ tarafta aşağıda..bugün dediğinize bakacam..ben rolanti motorunu temizletim bir süre ama tabi kısa bir süre iyi gitti ama yine problem devam etti…şimdi diyelimki otobanda gidiyorum yüksek devirde 4 le boşa atınca devir saati aşağıya normal düşüyor ve yerinde duruyor bunu 3 4 5 viteslerde güzel bi sorun olmuyor ama yine mesela otobanda giderken herhangi bir vites farketmiyor motor freni yaparak vitesi boşa atınca devir sıfırın bir üst çizgisine kadar düşüyor hatta motor öksürüyor bazen bütün lambaları yakıp stop etti derken topluyor bazende stop ediyor yani ne yaptığı belli olmuyor gözüm hep devir saatinde iyice sıktı yani
Daha şimdi geldim benim beyin içeride çıkardım baktım tertemiz duruyor hatta acayip parlıyor ve yokuşa yine çıktım baktım 2 ci vites ile motor freniyle indim yine 10 15 saniye içinde motor ışığı yandı ve boşa atar atmazda stop etti vallahi kafayı yedirecek…benim bi sorum olucak yine hiz sensoru gerçekten arizaliysa km bilgisi çalışmamaşı gerek dimi yada arızalı değil neden arıza veriyor ozaman hiz sensoru diye
Aynen dediğiniz gibi km bilgisi çalışmaması gerekli. Beyni çıkardığınız zaman giren soket uçlarına baktınız mı? Oksitlenme var mıydı ?
Soket uçlarına baktım girişede çıkışada tertemizdi bi sorun yoktu…uzun dün 7 8 km yol gittim hiç yanmadi ben şimdi daha dün anladım bazı şeyleri yani tam arıza işi nasıl yandığını….düz yolda seyir halinde ayağımı gazdan çekmedim zaman veya ışıklara yaklaşırken çekersiniz ayağınızı biraz motor freniyle durursunuz onuda yapmayıp boşa atıp öyle gittim hep yani bi gram motor freni yapmadan hep frene yüklenerek sonra motor freni yaptım 7 8 km sonra işık direk yandı yani demek istediğim motor ışığı yapmadığı zamanda devir saati çok hissedilir derecede düşüyor hatta lambaları yakıyor frenle karışık debriyaja bastigimda…durmak için vitesteyken frene basıyorum durmaya 30 20 km hızla varken vitesi boşa atıyorum devir saati sıfıra kadar iniyor sonra kendisini topluyor ama motor freniyle de inince direk ışığı yakıyor zaten debriyaja basıncına araba stop ediyor yani olay tamamen bu şekilde…rolanti motorundan mıdır nedir anlayamadim
Oksijen sensörü yani Lambda sensörü bir baktırır mısınız. Ben yazdıklarınızda bunu anladım. Bazı araçlarda 1 bazıların da 2 tane bulunuyor.
Merhabalar
Aracim 1.8 vectra benzinli araci calistirdigimda motor sogukken stop ediyor veya rolanti alcalip yukseliyor seyir halindeyken ise 1.2.viteste sarsinti yapiyor sonrasinda suratli giderken ise sabit devirde sanki bi baskasi araca gaz verip birakiyor gibi oluyor yunanistandan yaziyorum ve aylardir kimse caresini bulamiyor yardimci olursaniz cok sevinirim.
rolanti motorundan olabilir.emin olmamakla birlikte
merhaba.bir sorum olacakti.aracim 98 eskort cl.arac sadece benzinde iken(motor sicak veya soguk farketmiyor) rolantisi kendi kendine 3000 devire cikip geri iniyo surekli.araci hareket ettirmek iatedigimde eger normal bi sekilde gaz verirsem istop ediyor.normal giderken araba sanki firene basmis gibi olup sonra normale donuyo sonra yine ayni seyleri surekli tekrarliyo.acaba sorunum ne olabilir.cok tesekkutler
Enjektörleri kontrol ettirdiniz mi ?
Ustam merhaba 96 Ford eskort aracım var aracı çalıştırdıktan sonra 150 200 metre gittikten sonra kendi kendine yakıt biter gibi tekleyip keki yor 3 defa kontak kapatıp açtığımda kendine geliyor kaç tane ustaya gittim hepsi farklı söylediler yardımcı olurmu sun uz şimdiden teşekkür ederim
Aracınız tüplümü arızayı lütfen detaylı yazarmısınız? Enjektörlerle ilgili bir şey veya benzin pompası gibi kavramlar söylediler mi?
aracım fiesta 2012 .arac rolantede çalışırken kalp atışına benzer irkilmeler oluyor.araç çok temiz şu ana kadar hiç sıkıntısı olmadı bakımlar hep zamanında yapılır.ne olabilir bunun sebebi
Şuan havalar soğuk ısındıktan sonra da bu durum böyle mi? Aracınız benzili mi ? Dizel mi ?
Merhaba, aracımı son 1 aydır her çalıştırdığımda rolanti 3000 devire gelip 2 saniye sonra normale dönüyor ısındıktan sonra da durum böyle her kontak açmada oluyor.Sorun neden kaynaklıdır.
Sertan bey, havaların soğumasından bu durum olabilir.
Kisa zaman once boğaz kelebegini temizlettim temizleyen usta rolanti valfinin de degismesi gerektigini soyledi bu parca neden oluyor olabilir mi
Isınınca yapmıyor demiştiniz yanlış hatırlamıyorsam?
Malesef ısınınca da yapıyor.
Ustaya göstermeyi denediniz mi?
Selamun aleykum aracim opel corsa 1998 swing 1.4 8 valf aracimda atesleme bobini map sensoru grang sensoru oksijen sensoru buji ve buji kablolarini degistirdim bitek rolanti valfini degistirmedim aracim rolantide dalgalanma oluyo sansintili calisiyo giderken vitesi bosa attigimda istop ediyo rolanti valfi sorunu olabilirmi
Aleykümselam İsmail bey, yani buna sebep ne varsa hepsi denenmiş 🙂 Bir o kalmış.
İsmail bey aynı sorun benim de başıma geldi sorunun kaynağı boğaz kelebeği.Temizlettiğinizde bi sorun kalmayacaktır
Mrb benim 2001 model hyundai 1.5 gls aracim var araç normal durdugu yerde çok güzel çalışması var ancak yürürken 10sn yede bir sürekli gaz kesiyor gaz pedalını bırakıp tekrar basarsam devam ediyor ama gaz pedalını birakmazsam benzine geçiyor benzine geçince de güç kaybı oluyor aracın gaz sistemini komple yeniledim elektrik sistemini de yeniledim ama düzelmedi aracın EKU den olabilir dediler onu da değiştirdim sorun halen devam ediyor yardımcı olabilir misiniz
Kolay gelsin 2005 honda jazz sahibiyim arac 142000 km de arac d konumunda isiklarda beklerken rolanti coşuyor ara ara vuruntu sesi geliyor nadir olarak stop ediyor lpg benzin farketmiyor bilgisayara baglandi sikinti yok dendi gaz kelebegi temizlendi bujiler ve bobinler saglam dendi Sastim kaldım…
Ayrıca aracın normal bütün vites geçişleri sıkıntı yok
Levent bey bilgisayara bağlandığı halde bulunmuyorsa aracı denemeden bir şey söylemek doğru olmaz. Sensörle ilgili bir durum olabilir.
Son sorum bobin arizasini bilgisayar verir mi yoksa elle kontrol mu etmek gerek
Levent bey bobin arızasını vermeyebilir. Araca göre değişiklik gösterir.
2000 1.4 Polo ilk çalışmasında gaz vermezsen stop ediyor direksiyon çevirince geri giderken stop ediyor ışınsal bile gazdan ayağımı çekince rölanti düşüyor çoğunlukla stop ediyor
Merhaba.laguna1 2000 motor aracım sabah ilk çalışırken benzinde hafif gaz vererek çalışıyor.sebebi ne olabilir.lpg li araç.
Karbüratörlü aracınız mı enjeksiyonlu mu? Karbüratörlerde bu durum biraz normal oluyor, benzin azlığından da tam çekmeyip bu durumu yapabilir.
Ustam öncelikle ilginizden dolayı teşekkür ederim bende 1.6 16 valf 2006 fiat albea var benzinde ve gazda fark etmiyor arabanın rolantisi inip cikiyor birde çekişten düşüyor rölantide titreşimli çalışıyor yolda gaz yemiyor buji buji kablosu bobin krank sensoru oksijen sensoru değiştim yine aynı sebebi nedir birtek rölanti valfi kaldi
Avans ayarı yapıldı mı ? Rölanti valfi için ustalar nediyor?
2004 clio 2 sedan 1.5dci aracım var aracımda istop etme yok ama durduğunda titreme oluyor motor soğukken veya sıcakken fark etmiyor.Rölanti ayarı bozuk olabilirmi teşekkürler
Bu durum rölanti ayarından da olabilir fakat rölanti ile ilgili bir çok sebep var aracı hiç gösterdiniz mi?
Aracın 1999 model doğan slx aracın lpg de stop ediyor bazan hiç sıkıntı yok benzindede lpg dede saat gibi ama bazen benzinden lpg ye geçtiğinde gazdan ayağımı çektiğinde aninda stop ediyor bunu devamlı yapmıyor rölanti motorunun kablosunu çıkardım yine stop etmedi acaba rolanyti motorunu arizali
Slm 97 escort clx efi motor sıralı lpg olan aracım var. Soğukken ilk marşta çalıştığında gaz yemiyor stop ediyor gaz pedalına basılı tutup beklerken devirde 1000 2700 arası dalgalanma oluyor motor ısınıp lpgye geçince sorun kalmıyor. Isınıp lpg ye geçtiğinde tekrar benzine alıyorum stop etmiyor fakat dipgaz yapınca 4000 d/dk geçmiyor gaza yavaş yavaş yüklenince gaz yiyor. Sorunum nedir yardımcı olursanız sevinirim…
Mrb 98 megan ım var 8valf benzin+lpg. Yazınızdaki tüm belirtileri yaşadım.Bulunduğum yerde iyi bir tamirci olmamasına rağmen rölanti dalgalanmasının bir videosunu çekip İzmr’deki tamircime gönderdim.Rölanti motorunu değiştirdiğimde arızanın düzeleceğini söyledi.Dediği gibi yaptım. Orijinal rölanti motoru aldım ve arıza düzeldi. Yaklaşık 2,5 ay bir sorun olmadı.Fakat arıza şimdi tekrar olmaya başladı. Araç soğukken hiçbir sorun yok fakat aracım ısınınca kırmızı ışıkta veya şehir içinde durmaya göreyim. Rölanti dalgalanarak aracım stop ediyor. Rölanti motorunu da yeni değiştirmeme rağmen arızanın tekrar etmesinin sebebi ne olabilir? Bir de aracı kullanırken 2500 devri geçmediğim sürece dalgalanma fazla değil az oluyor. 3000 devirde kullanırsam ilk ışıklarda durunca dalgalanarak stop ediyor. Araba sıcakken tüpten benzine geçince de dalgalanma oluyor. Tekrar tüpe alınca biraz düzelip yaklaşık 20 sn sonra yeniden dalgalanıyor. Düşünceleriniz nelerdir?
Merhaba aracım 94 model astra1.6 gl rolanti valfi değişti kelebek temizleniyo buji buji kabloları değişti bobin değişti ne yaptıysak olmuyor devir 3 binde sabit kalıyor yardımcı olurmusunuz
2006 honda city manuel aracıma 68 bin km de lpg taktırdım sonrasında araba ısındıktan sonra vites aralarında rolanti 200 lere kadar düşüyor, sebebi lpg mi gaz kelebeği mi bilmiyorum.. saygılar
Gaz kelebeğide yapabilir, tüpün ayarlamaları tam yapıldı mı?
bir süre bindikten sonra tüp ayarları yeniden yapıldı.. normalde bir sıkıntı yok araba ısındıktan sonra vites aralarında rolanti 200 lere kadar neden düşer ayrıca ısınınca genelde sorun daha da azalması gerekmiyor mu.. sorun sizce nedendir
2007 model honta city manuel, sıklıkla rampa çıkarken ve devir 3bin in altındaysa yaşadığım bir problem var, (düz yolda ve yokuş aşağı giderken de oluyor) araç ani fren yapıyo gibi zıplıyo, debriaj dan ayağınızı aniden çektiğinizde olan araç frenleme yada zıplama diyebiliriz, bujilerden kaynaklandığı düşünüldü değiştirdiğim halde devam ediyor,
Olduğunda gazı kökleyip devir 4 ün üstüne çıkmazsa ard arda böyle zıplıyo,
Nedeni ne olabilir?
Sorunu çözebildiniz mi. Aynisi bende de mevcut
kia pride 2000 model 1,3 motor sıralı sistem lpg var. sabahları 2000 devirde çalışıyor ilk çalışıyor uzun muhdet sonra devir 1000 devire eniyor rolanti dalgalanması var. yokuş endiğim yerde gaz vermediğim halde gaz verip verip kesiyormuşum gibi yapiyor. ve bazen ilk gaz vermeme tepki vermiyor bazen stop ediyor rolantida çalışırken ilginiz için teşekkür ederim
aracım 2008 ford fiesta benzin lpg .araç ısınınca rolanti 800 ün biraz altına düşünce gaza bastığımda sarsıntılı ve 1-2 saniye geç gaz yiyor bu her zaman olmuyo fakat seyir halindeyken stop ettirmeme sebep oluyor bir sürü işlem yapıldı ve parça değişti düzelmedi yardımcı olursanız çok sevinirim
Merhabalar aracim 98 model palio 1.6 hl 16v gidişte çekişte herhangi bir sorun yaşamıyorum. Stop etme de yok fakat rolanti sürekli dalgalanıyor düşük devirde bana sıkıntı yaratıyor. Öneriniz nedir acaba
Aracınız tüplü mü? Tüpün gerekli ayarları mevcut durumda mı?
Mrb ustam 97 model fiesta filair 16 valf aracimda rolenti sorunu var aracta aniden giderken rolenti dusmesi istop etme ve klima acinca devir tamamem iniyor bosa atinca devir saati sifira kadar dusuyor ustam rolenti valfi dediler orjinel aldim yine ayni degismedi bende kutup basini sokup beklettim arac duzeldi ve eski valf takiliydi ortalama 2 ay duzenli calisti yine ayni olaylar basladi kutup basida care olmadi su an bogaz kelebegi temizlendi oksijen sensoru degisti hata gostermiuor bilgisayarda caresiz kaldim su an ustam beyin olabilirmi sizce
hocam aynı sorun bende de var bende de klima acınca rölantı düşüyor ve stop ediyor çözüm bulursan yazarsın
Merhaba aracım 2011 corolla 1.4 d4 d manuel dizel. Aracımı sabah ilk çalıştırdığımda rolantide dalgalanma oluyor, gaz vermeden beklersem bu teklemeye dönüşüyor. 2 3 defa motor devrini 4000 e getirdiğimde düzeliyor. Gün içerisinde yapmıyor, motor çok soğumuşsa yani 8-10 saat çalışmamışsa oluyor. Herhangi bir arıza ışığı yanmıyor. Sorun nedir acaba
Isıtma bujisini kontrol edin gerekirse değiştirilmeli.Ayırca kontak anahtarı açıldıktan sonra 10 saniye süreyle ısıtma bujisinin çalışmasını bekleyin daha sonra motoru çalıştırırsanız sorunun düzeleceğini düşünüyorum.
iyi aksamlar 99 model toyota corolla aracimi sabahlari calistirgimda rolanti cok dusuk calisiyor gaz pedalina dokunup cekersem istop ediyor .isinana kadar bidaha gaza basmadan calismiyor isinana kadar gaz pedalina basmak zorunda kaliyorum. sicakken sikinti yok ama
Aracım 2001 model clio, 1.4 motor 16 valf. 98 hp. Aracımda rölantide dalgalanmalar oluyor. Daha çok hava sıcakken. birde çok gaz vererek hızlı kullandıktan sonra. Rölanti motorunu değiştirdim. Birkaç gün düzelir gibi oldu tekrar yapıyor. Aracım için orjinal rölanti motoru markası nedir acaba? Motor yan sanayi olunca uymuyor mu? Orjinal diye aldık. Ustaya gösterdim, tekrar rölanti motoru alman gerekiyor dedi. Olmazsa tekrar alman gerekir dedi. Şans işiymiş uyması. Rölanti motorunun yanında ki vidaları biraz sıkma ve gevşetmeyle durum biraz düzeliyor. Sonra tekrar yapıyor. Aracım sıralı sistem lpg’li. Ayrıca sıcaklar başladığı zaman çalıştırıp bir yere gidip stop ettikten sonra dolaşıp gelip tekrar marşa basınca bir müddet marş basıyor, çalışmıyor. Biraz uğraştıktan sonra çalışıyor. Sebep nedir? Bu iki arızayı çok ustaya gösterdim fakat bir netice alamadım. Selamlar.
merhabalar aracım 2004 model 1.3 accent admire kendiliginden bazen stop ediyor debriyaj ve frene basinca ama surekli yapmiyor bazen devir tam dusuyor ve stop ediyor rolanto motoru ve gaz kelebegi temizlendi yine ayni devem ediyor acaba rolanti motoru bozukmudur sanayide herseyi sokup degistirmek istiyolar baya masrafli iş.dusunceniz nedir rolanto motorunun yenisini mi almaliyim
merhabalar aracım 2004 model 1.3 accent admire kendiliginden bazen stop ediyor debriyaj ve frene basinca ama surekli yapmiyor bazen devir tam dusuyor ve stop ediyor rolanto motoru ve gaz kelebegi temizlendi yine ayni devem ediyor acaba rolanti motoru bozukmudur sanayide herseyi sokup degistirmek istiyolar baya masrafli iş.dusunceniz nedir rolanti motorunun yenisini mi almaliyim aracimin calismasinda gaz yemesinde hic bir skntisi yok cok iyi hersey lpg gaz ayarindada sikinti yok.
slm kolay gelsin
benim 99 model. 1.6. 306 pejo var. arac. sabahlari rolentide calisip gaz verince istop ediyo gaz vermeden 5 dk calisirsa duzeliyo ama normalde rolentide patiliyor tekleme yapiyor. yardimci olursaniz sevinirim
slm daha öncede belirttim 99. 1.6. pejo 306 sabahlari rolentide yogun tekleme ile calisiyor gaz verdigimde istop ediyo 5 dk rolentide calisinca topluyor. ama rolenti halinde calisirken vuruntulu calisiyor pat pat tekleme yapiyor rolenti sabit durmuyor inş yardimci bir arkadas cikar basina gelen bir arkadasta bilgi verirse sevinirim
duzeldimi aracin
iyi günler
Aracım 2001 model otomatik clio hatchback aracımda uzun zamandır şu şekilde devam eden bir sorun var aracımla ışıklarda beklemek zorunda oldugumda ya da kasislerde hız düşürdüğümde aracın rolantisi 800 ün altına iniyor 500 600 de tutunmaya çalışıyor silkeleme yapıoyır ve tutunamayıp stop ediyor daha sonra marşı kapatıp açtığımda araç ilk başta çalışır gibi oluyor geri devri sıfıra düşüp stop ediyor 5 6 denemeden sonra araç normal çalışma durumuna geçebiliyor. Bazende gaza basmadığım durumlarda araç kendiliğinden hızlanmakta devrinde de dalgalanmalar olmakta sanki gaza basıyormuş gibi devri 3000 lere cıkmakta bazen burada kalmakta bazende dalgalanmakta. Ustam sorundan anlamadı acaba bu duruma ne sebep olabilir lpg den dendi lpg yi ayarlattırdım fakat yine sorun düzelmedi ve lpg ustası sorunun lpg kitinden kaynaklı olmadığını soylemekte yardımcı olursanız sevinirim
Mrb aracım 2000 model focus 1.6 motor aracımla seyir halindeyken ışıklara yaklaşınca boşa aldığımda devir 1000 in altına düşüyor benzinde de yapıyor ama benzinde toparliyor ama LPG de stop ediyor. Makinaya bağladılar hava akışmetre arızası verdi. Çıkmadı da bir akışmetre denedim ama sorun yine devam etti. Kelebek temizliği de yaptırdım ama geçmedi. Arabadan soğudum bu arıza yüzünden sizce ne olabilir yardımcı olursanız sevinirim
Mrb aracım 2000 model 1.6 focus. Aracımla seyir halindeyKen ışıklara gelirken boşa aldığımda devir 1000 in altına inip çıkıyor. Benzinde de yapıyor ama benzinde topluyor stop etmiyor LPG de stop ediyor. Aracı cihaza baglattim hava akışmetre arızası var denildi çıkma akışmetre denedim ama sorunum devam etti. Kelebek boğazını temizleyin ancak geçmedi. Aracimdan soğudum bu arıza yüzünden rölanti valfinden olabilirmi sizce yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler
1997 model citroen zx 14 enjeksiyonlu arabam seyir halindeyken benzinde birden viteste gaz yemiyor.ama debriyaja bastığımda gazı köklükor.ama vitese geçtiğimde araba gaz yemiyor.benzin pompasını değiştirdim yine olmadı.rolanti motoru yüksek devirde takılmalar yapıyordu temizlendi ve vida gevşeterek 10bin devire sabitlendi.rolanti motorunu değiştirsem olur mu ustalar sorunu anlattığımda sorunu bulamıyor bi usta rölanti motoru değışecek vuruntu sensöŕü değişecek dedi sizce bu parçalardan yaparmı…
Yorum yok mu?
S.a iyi çalışmalar Mitsubishi Lancer 2005 1.6 aracım var. Rolenti sorunu yaşıyorum. Araç hem lpg hemde benzinde aynı sorun vardır. SORUN arac durdugu yerde çalışırken normal devirde yalnız yürümeye başladığında boşa attımda 1.500 devirde sabit kalıyor. Durma noktasına geldiğimde boşa attığımda 850 arasına geliyor. Yani arac seyir haline cıkanca boşa attığımda devamlı devir yükseliyor. Öneriniz nedir
Usta merhaba aracım 1.6 fsi golf rolanti 1000 devirde takılı kalıyor Boğaz kelebeği temizlendi sorun düzelmedi ayrıca bilgisayara bağlayınca hiç bir Arıza vermiyor
Ustam benim reno megan 1 1.6 8v aracım var rölanti sorunu var arac düzgün çalışırken kontrolsüz aniden istop ettirince bozuluyor ve düzen tutmuyor istop ediyor.rölanti dibe vurup tekrar 0.5 aralığına geliyor.bir türlü düzen tutmuyor.bazen ben rölanti valfinin altındaki ayar vidasını açıyorum bekledikten sonra çalıştırdığımda rölanti benzinde devir saati 10da gaza geçince 15 kadar çıkıyor fakat kontrolsüz istop ettirince tekrar bozulup istop ediyor ve rölanti düşüyor dengesiz çalışıyorr neden olabilir yardlarınızı bekliyorum teşekkürler
97 model crhesyler voyager aracım var yolda giderken 1 buçuk 2 dakikaya yakın aralıklarla sanki elektrik komple gidip geliyo devamlı yapiyo ışıklara veya frene basıp duracağım zaman denk gelirse istop ediyor rolentidede aynı sanki araba kendini kapatıp açıyor saygilar
Ne oldu. Bizim yazdığımız yazıya cevap vermeden silmişsiniz.
2001 model RXT, otomatik, Lpg’li, 1.4 motor, 16 valf, 98 hp aracım var. Sıcakta güneş altında kaldığı zaman, marş basıyor ama bir zaman çalışmıyor. Sanki boğulmuş gibi. Biraz bekledikten sonra çalışıyor. Bunu serin ve soğuk günlerde yapmıyor. Sebebi nedir acaba? Teşekkürler.
Merhaba aracımı yeni aldım bugün ve dün farkettim aracım bu arada 1.6 palio w araç Sehir halinde vites teişimlerinde 1200-1600 devri gördüm bu sabah çalıştırdım az bi geri alayım diye 2000 le çalışıp debriaja bastığımda 1000 lere düştü sonra ne yaptıysam resmen 1300 lerde sabitlendi biraz bekledim 10 dakika rolantide çalıştırdım düşer diye umut etdim ama 1500 gördü bunu nasıl çözebilirim aracım benzinli lpg yok
RENAULT 19 ALİZE K7MA ARACIMDA BENZİNDE SEYIR HALINDE STOP ETME DURUMU AZ KALSIN KAZA YAPICAKTIM CALISTIRIYORUM DIREKT STOP EDİYOR LPGDEDE AYNI SEKILDE ACABA NEDENDIR BUGUN SANAYIYE GIDECEGIM AMA YINEDE SIZDENDE BIR BILGI ALMAK ISTEDIM
97 model R19 tek nokta 1.4 enjeksiyon aracım var kendi kendine istop ediyordu bende tamirci ye götürdüm .bana ronelti motoru bozuk olduğunu söyledi değişmek gerekir dedi bende parçayı aldım değiştirdik aradan 2 gün geçti aynı sorun yine oldu çok titriyor boştayken araç basende istop ediyor ?
hocam öncelikle kolay gelsin benim şikayetim şu bende ford mondeu 2000 motor arac var enjektörlü BENZİN\LPG mevcüt aracımda rölantı problemi yasıyorum şöyleki aracımda klima acmadım zaman hic bir problem yok yanlız klima açtımda aracın rölantısı cok düşüyor ve stop ediyor bunu hem lpg hemde benzinde yapıyor klima komprösör yeni degisti birde dip not aracın rölantısını yükselttimde arac stop etmıyor fakat bu sefer de cok yogun calısıyor su kaynatma yapmasından korktum için ve cok yakıt tüketmesinden dolayı 1000 devir rölantıya tekrar düşürdüm ama şu an klima kullanamıyorum yardımcı olursanız sevinirim klima tamircisi rölantı motorunu temizletirsen sorun düzelir demisti fakat bunu yapa bilcek bir baba yiğit bulamadım ist da varsa bir bu işin eğli yönledirirseniz sevinirim herkese cok gecmıs olsun …!
Merhabalar 2006 dacia logan 1.4 benzinli aracım arıza lambası bilgisayara bağlandığında boğaz kelebeği gösteriyor sorunsa araç rölantide dalgalanıyor hareket ederken vuruntu yapıyor sirkeliyor daha önce stop ediyordu 350 tl yan sanayi boğaz kelebeğini degistirdim ama 1 sene dolmadı yine başladı acaba diyorum komple boğazı degistirecegime rölanti ayar motorunumu degistireyim usta bir ise yaramıyor dedi orjinal takmak lazim diyor yan sanayi yuz guldurmuyor diyor oda 600 tl sizin tavsiyeniz nedir
ustam kolay gelsin. 2011 model toyota yaris otomatik vites aracım var. Lpg taktırdıktan sonra aracım rölantideyken stop etmeye başladı. ayrıca devirde de dalgalanma oluyo. normal giderken hiçbir sorun yok kırmızı ışıkta falan ya da trafik sıkışıkken dur kalkta stop ediyor. tüpçüye götürüyorum bizle ilgisi yok diyo. kelebek boğazını temizlet dediler. Sökmeden sprey sıktı usta üzerine sökmesi gerekiyo mu acaba. kelebek boğazından değilse başka neden olabilir.
meraba hayırlı günler benim aracım 2009 model dacıa sandero lauture modeli .benzin ve lpg li motor var aracda sıkıntı motor sogukken ilk calıştırmada arac gaz yemiyo ve direk istop ediyo bu olay üç dört mars devam ediyo ilk calışmasında motor düşecek gibi sarsıyo ısınınca düzeliyo neden olabilir acaba rolanti motoru arızası olabilirmi yardımcı olusanız sevinirim iyi çalışmalar.
Merabalar
Aracım 2004 model megan2 dinamik benzin lpg. Bu stop etme sorunu beni araçtan soğuttu kac defa ustaya gitti onu değiştir bunu değiştir sorun hala aynı ama cepten para eksiliyo😤
Sorun söyle
Hareket halindeyken vites geçişlerinde debriyaja bastığımda stop ediyo. Kam mili sensoru oksijen sensoru değişti boğaz kelebeği temizlendi ama sorun bi türlü çözülemedi
Yardımcı olursanız sevinirim…
İyi günler.2005 model focus1.Lpg de iken klima açınca devir dalgalanma yapıyor.durmaya yakın stop ediyor.Sorun nerede olabilir.teşekkürler.
Merhaba reno 2015 model 1.5 dizel Flunce marka aracım var ustam aracım klimasını açınca yolda giderken sesi değişiyor avanslı gibi ses geliyor klimayı kapatınca ses kalmıyor bunu neden yapar yardımcı olurmusunuz
Merhan 2000 model ford fiestam var 2000 km önce enjeksıyonlarım temızlendı 150.000 km de arac bakımı yapıldı suanda 154 bınde aracın motorundanmotoru hırıltılı çalılıyor egzozdan cıkan pis bir koju var.sebebi ne olabılır.sayfılar
98 1.4 palio aracım düşük devirlerde özellikle hafif rampada seyir halindeyken gaza hafif yüklenmelerde sallama gaz kesme türü bişey yapıyo ve hemen düzeliyo ateşleme bobinlerinden bujı bujı kablosu herşeyi degiştirdim hatta lpg beyni ve kesicileride denedim ama olmuyo rolanti motorundan olabilirmi cünki sallama esnadında bazen kaymalar oldugunu gözlemledim
aracım 2016 yeni vira 1,6 benzinli 4*4 atmosferik motor aracım 50000 km de 10 000 km de lpg bağlattım 30000 km den sonra rolantide stop etme başladı ölçüm yapıldı servis lpg den dedi subaplar %85 le çalışıyor dediler subaplar değişecek dediler lpg sistemini komple değistirdim fakat olmadı amaracımda rolantide ibre gelip gidiyor ve benzinde stop ediyor bunu 15 günde ikikere yapıyor bazen giderkende gazdan ayağımı çekin ce stop ediyor
Kolay gelsin 96 model polom var ilk çalıştırma esnasında biraz sarsıntılı çalıştıktan sonra devir saati 0 ile 10 arasında gidip gidip geliyor araç benzinli hiç tup takılmamış rölanti ayarında diye baktık araç ısındıktan sonra rolantisi 8 lerde kalıyor ama hareket etti mi vites geçiş esnasında yada ışıkta beklerken stop ediyor servise götüreceğim tavsiyeniz nedir
2000 model clio 1.4 Benzin & Lpg hb
Aracim ilk calistiktan 2 dk sonra sallantili calisiyor hemen hareket ediyorum.sallanti hissedilmiyor.baslarda 2.vitesle giderken 2 kere filan araç kendi kendine fren yapar gibi gaz kesiyor sonrasinda motor normal sicakligina ulasinca gaz kesmede yok sallantida eğer nokta atışı yapabilirseniz çok sevinirim kolay gelsin.
selamınaleykum aracım 2000 model lada vega 1.5 8valf .
aracımdakı sıkıntı sabahları ılk calıstırdıgımda stop edıyor hararet bıraz yukselınce motor ısınıca rolantıde duzgun calısıor fakat bazende arac ılk calısıtırdgımda motoru gazla ısıtttıgımda duzgun calısıyor fakat yolda ıken hararet 75 sevıyelrınde oldugunda aracı durdugumda kendılıgınden stop edıyor .genelde kırmızı ısıkta felan durdugumda yapıor ve canımmı sıkıyor.bırde arac benzınde calısmıyor bununda bılgısını vereyım benzın alıyor fakat galıba enjektordemı ne pıslık var ondan calısmıyor ustanın dedıgı bu bana.kısın hıc calıstırmazsın bu aracı dıyor sıralı oldugu ıcın benzını devreye sok dıyor
merhaba aracım 96 model efi motor clx escort aracimin sorunu rolantide yuksek devirde çalışıyor bazen normale dönüyor motor sıcak soğuk farketmiyor neden olabilir bujiler buji kabloları bobin yeni değişti ilginize tesekkurler
Iyi gunler aracım 1998 dogan slx ie araca gaz verip cektigim zaman veya yolda giderken duracagm zaman rolati en alt seviyelere kadar iniyor bazen stop ediyor benzin ve lpg de ayni
Aracım wolkvagen golf 98 model Işık’larda durunca motor titremeye başlıyor ve sonra rölanti 900 devirdeyken düşmeye başlayıp stop ediyor gaz ayarı yapıldı kelebek Boğaz’ı temizlendi fakat sorun devam ediyor ne yapmam gerekir
Merhaba. Aracim 2000 model ford focus 1.6 ghia sedan. Aracimda aks kesmesinden sonra kalkista devir dusuklugu yasamaya basladim daha once yoktu. Degisimi icin Kesik askle servise kadar araci kullandim. Aks degisiminden sonra bu sorun kalici olmaya basladi. Rolanti valfini kelebegi temizlettim. T boruyu degistirdim fakat duzelme olmadi. Arac ilk calistiginda 1100 devir, isinmaya baslayip 800 devire ilk dustugunde kirmizi isikta veya seyir halindeyken bosa aldigimda arac stop ediyor. Tekrar calistirdigimda stop etmiyor fakat edecek duruma geliyor bazen duzeliyor(sicak havalarda). Kalkislarda titreme yapiyor. Gaza yuklenmek zorunda kaliyorum. Sorun nerden kaynaklaniyor olabilir. Tesekkurler…
Merhabalar
Honda accord 3.0 v6 1999 model aracım var.
Genel kontrolde Honda ustası aracın motorunun hava aldığını ve lpg ciye hava alan yerleri düzeltmesini söyledi. Aracı bir gün bıraktım lpg ci usta hava alan yerleri (manifolt ve üstlerde ince bir hortum ve yanlarda )hava aldığını sıkıntıyı düzelttiğini söyledi. Ancak arabanın ilk çalışmada stop ettiğini söyledi. Ben yokken honda ustamı arayıp sormuş oda sibop ayarındandır demiş. Bende arabayı alıp sibop ayarına götürdüm sorunum çözülmedi. Sorunum arabanın sabah çalışması akabinde stop ediyor. Çalıştırıp 2_3 dk gaz verirsem zorlukla teklryerek hareket edebiliyorum ısınınca sıkıntı kalmıyor. Lpg ustasının hava alan yerler derken rölanti valfini hava kanalını kapattığını düşünüyorum.
Vereceğiniz bilgiler için şimdiden teşekkürler
Öncelikle merhaba benim aracım 1999 model Honda civic 1.4 sedan aracımda rolanti sorunu var arıza kodunu okuttuğumda rolanti devresi bozuk raporu çıkıyor tabi biz bujiler buji kabloları sbab ayarları herşeyini yaptık yine kesilmedi en sonunda rolanti motorunu değiştrmeye karar verdik bizim araçlarda gaz kelebeğinin üstünde olduğu için komple gaz kelebeği alıp taktık ama sorun yine çözülmedi takan ustalar da bişi anlayamadı şuna aracı bu şekilde kullanıyoruz başka ustalara gittik onlar da yardımcı olmadı hiç işin açıkcası
Merhaba ustam.2005 model Ford Mondeo aracımda devir ibresi sürekli dalgalanıyor,özellikle ilk çalıştığında ve kırmızı ışıkta durunca.10-15 saniye yapıyor ve sonra kesiliyor.Araç lpg li ancak ilk çalıştığında benzinde çalışıyor.Gaz kelebeği temizlendi.Bir şey değişmedi.Sonra usta rölanti valfini çıkarıp valfin arabaya monte olduğu yere karton koyarak tekrar monte etti.kartonun ortasını hafif delerek.İlk başta dalgalanma kesildiydi ama sonra tekrar başladı ve kabus oldu.Bu kez sürekli stop etmeye başladı araba.Sonra o kartonu çıkarttırdım,şimdi stop etme yok ama dalgalanma aynı şekilde devam ediyor.Bazı forumlarda emme manifoldunun bu araçlarda kronik olarak arıza yaptığını ve dalgalanmaya sebep olabileceğini okudum.Ne kadar doğrudur bilmiyorum tabii ancak ben rölanti valfinden olduğunu düşünüyorum.Siz ne düşünüyorsunuz ustam?
Not: Buji,buji kabloları ve bobin değişti.
Merhabalar benim aracım 1996 model hyundai elentra aracımda dusuk devırde araba gaz yermıyor resmen küsüyor oldugu yere kapanıyor gazı kokleyınce bı ohh nefes alıyor kapatıyor gıdıyor rolantı valf ın den suphelenıyorum fakat bunu rolantı motorunun fişi cıkıkken de yapıyor takılıykende sizce sorun nedir ?
Benim sorunum 5 viteste 90 la giderken ayağınızı gaz patalindan çekince yavaş yavaş hızını azaltıp bi anda gazı kesiyor hafif vuruntu yaptırıyor ardından gaz pedalı a basmadan araç gaz veriyor araç hızlanıyor biraz hızlandiktan sonra hız vermeyi kesiyor
Sorun neden olabilir seat Ibiza 2002 model gazpetali telli değil
Hız sabitleme ilk devreye aldığımda devreye girip ardından devreden cikiyor
Merhaba,bende 1.6 palio weekend var araç hem benzin de hemde tüp te nezleli çalışıyor özellikle soğukken gaz yemiyor yolda seyir hslinde iken titreşim yapıyor ve sürüş kalitesini bozuyor.elektronik ateşleme buji kablosu boğaz temizliği yapıldı ama problem devsm ediyor sizce arıza neden kaynaklı olabilir teşekkür ederim.
Merhaba..aracım passat 2006 model..aracım otomatik vites ancak vites düşüşlerinde sarsıntı yaşıyordum..servis(tüm bakımı serviste yapılıyor) şanzıman yağı, kablosu ve valf bloğu değişimi yaptı..bu arada sağ ön aks koptuğu için onun değişimide yapıldı..mevcut sorunlar gitti ancak şuanda aracımda eskiden olmayan sarsıntı hissediyorum..vites geçişlerinde bazen zorlanma doğru vitese geçince araç ileriye atılıyor gibi..ama hissettiğim sarsıntı tekerleklerde dengesizlik var gibi ancak tekerlekler ve rot ayarlarını kontrol ettirdim..servis birşey yok diyor rölantide ise 10-20 devirde ibre bazen çok hızlı değişiyor..neden kaynaklı olabilir..değişen parça arızalı olabilirmi? Yada eksik birşeymi yapıldı?
merhaba aracım 1995 kartal slx motor gazda sorun yok fakat benzine alınca rolenti düşüklüğü oluyor nerdeyse stop edecekmiş gibi 2 benzin otomotiğini patlattı 1 sefer gaz kesiciyi patlattı 2 sinide değiştirdim 1 saat karar benzinde rolentide çalıştırdım 1saat sonra benzinde rolenti düşmeye başladı sebebi nedir teşekkürler
Merhaba, aracım 2000 model 2000motor 16 valf tüplü scenic. Benzinde tüpte stop ediyor. Hareket halindeyken gazdan ayağımı çekince, ışıkta durunca bir de rölantide çalışırken stop ediyor. Rölanti düzensiz ibre sürekli hareket halinde.
merhabalar,
Aracım 2000 model 1,4 XR Peugeot 206 benzin lpg. Araçta yüksek devir olması nedeniyle rolanti sensörü arızası var dedi usta , değiştik ama ara ara tekrar yapıyor. Ustaya sordugumda normal tam olarak sensörün alışması ve sisteme uyması olacaktır dedı. Sizce bu doğru mu
Arabayı ilk çalıştırdığım da tekliyor ve kayışlardan ses geliyor. Yüklediğiniz için gaza basarak çalıştırıyorum gazdan ayağımı çekince de bazen kapanıyor bazen dalgalanma yapıyor
Araba Kangoo 1.9 2002 model..Arabayı ilk çalıştırdığım da tekliyor ve kayışlardan ses geliyor. Yüklediğiniz için gaza basarak çalıştırıyorum gazdan ayağımı çekince de bazen kapanıyor bazen dalgalanma yapıyor
Merhaba. Benim 98 model ford flair.
Araç rölantide stop ediyor. Rölanti motoru sağlam dediler. Yanlız temizlemek gerekiyormuş. Aceba biz bu işlemi kendi imkanlarımızla yapabilirmiyiz.
Merhaba aracım renault laguna 1.aracımda son günlerde sabahları ilk çalıştırmadan sonra araç çalışıyor bir kaç saniye sonra devri düşüyor ve stop ediyor.sonra manüel olarak gaz pedalına basıyorum 5 10 saniye bastıktan sonra düzeliyor.
aracım mercedes c 200 96 model akü eksı kutup basını cıkardım 1 gun takmadım yarın sına taktım araç çalışstı gazdan ayagımı cektım stop ettı ve suan oyle ne yapmam lazım
Hayırlı işler,
Aracım 1.2 siena 2002 model. Havalar ile ilgili mi bilmiyorum son 3- 5 gündür rolanti de dalgalanma, ışıkta vs. Durunca stop edecek gibi oluyor, boşa aldığımda veya beklediğimde. Bujiler Sensörler temiz. Yalnız oksijen sensörü bozuk değiştirmedim henuz. Burdan kaynaklı bi sorun mudur. Yoksa ikisi ayrı sorunlar mıdır ? Teşekkürler …
Kolay gelsin. 2006 model 2.0 manuel benzinli ford mondeo aracim var arac rolantide calisirken bi sorun yok normal calisiyor fakat biraz yol yaptiktan sonra ornegin yururken vitesi bosa alip frene basinca devir ibresi 2000.2500 lere kadar cikip 900 100.lere dusup arada bir dalgalaniyor sorun.hangi parcalarda olma ihtimali var acaba birde.hem gazda hemde benzinde de ayni durum soz konusu
merhaba benim aracın hyundai accent era 1.6 team lpg’li aracım sabah ve ilk çalıştırmalarımda önce devir çok düşük oluyor ve bianda kendiliğinden devir yükseliyor bunun sebebi ne olabilir? Şimdiden çok teşekkürler.
merhaba benim 2001 ford focus 2001 model gıha benim aeacım şu an deviri yükseliyor debriyaja basıp bırakınca düzeliyor acaba sorunu nedir teşekkürler
Merhaba aracim 2012 model golf benzin lpg arabam rölantideyken kendi kendine gaz veriyor genelde ışıklarda hareket halindeyken biryerde durdugunda oluyor devir yukseliyor bunun sebebi nedir.
Merhaba iyi günler ve iyi çalışmalar
Aracım 99 model Renault Laguna I 1.8 16 V bunun rolanti ayar motoru arızası tesbit edildi ve ne yazık ki parça bulamadık serviste buldum fakat çok yüksek bir rakam yani 2000 TL nin üzeri bir rakam söylediler bende aynı özelliklere sahip çıkma bir rolanti ayar motoru arıyorum bana bu konuda yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkür ederim
Merhaba. Aracım clio 3 2010 1.5 dci. Km:210.000 Rolantide boştayken 10-15sn de bir tıkanır gibi ses yapıp devirde aşağı doğru çeyrek dalgalanma yapıp toparlıyor. Bunu ara ara yapıyor. Bazen çok etkilemese de vites geçişlerine boştayken denk geliyor gaz verene kadar silkeliyor ve gaz verince toparlıyor. Maf map sensörleri temizlendi.Egr temizlendi.bunlardan önce de vardı ama sanki temizlenince şiddetlendi.araç stop olmuyor.vakum yapar gibi ses yapıp silkeleyip toparlıyor.Rolanti valfi yapar mı.Temizleyelim mi.Temizledikten sonra ayar gerekli mi.
Geeli emgırant ec7 aracım. Arabayı çalıştırdımda devir saati 30.000 de kalıyo gaza bastımda. ayamı gazdan cektimde 11000 devir saati arabam gaz yemiyo istop edip çalıştırdımda normale biniyo. 2 sorum motor soğukken çalıştırıp devam ettimde araç gitmiyo gaz yemiyo debraja bastımda tam gaz yiyo yute gitmiyo arac ısındında hiç bişey yok gayet iyi gidiyor. Vereceniz cevap için şimdide teşekkürler
Öncelikle merhabalar
Benim araç 1997 model Volvo s40 1.8 motor benzin LPG araç boştayken 2000 ile 3000 devir arasında çalışıyor yardımcı olursanız sevinirim tşkler kolay gelsin
Selam benim araba pejo 106 xs otomatik 1.6 araba dune kadar sorunsuz çalışıyordu dün ve bugün araba rölantide calismiyor istop ediyor çiğ yakıt kokusu geliyor ustaya goturdum rölanti motorundan dedi ama fiyat olarak 1500 tl dedi ve her yerde bulunmuyor benim bulup götürmemi istedi bana yardımcı olur musunuz rica etsem
rolanti motoru bozuksa beyin ariza kodu vermiyormu
Merhabalar, 2006 MODEL otomatik vites mitsubishi lancer aracım var, aracımın problemi ilk çalıştırdıgımda 2000 devirlerde çalışması, sonrasında sürekli olarak düşüp geri yükselmesi. Buna dayalı olarak bogaz kelebegi temizliği ve rölanti motoru degişimi yapıldı ama sonuç yine aynı. Bununla ilgili olarak ne yapmam gereklidir? Şimdiden teşekkür ederim.
Merhaba Aracım 2004 Model Dacia Solenza 1.4 K7J Renault Motor Var Üzerinde Araç Soğukken Tekleme ve Stop Etme Gibi Sorunlar olmuyor fakat biraz ısınınca ve uzun yola çıkınca Rölanti Devrinde Dalgalanma Tekleme Ve Stop Etme Gibi Sorunlar söz konusu Oluyor LPG’de iken bu sorunlar daha fazla baş gösteriyor benzinde ise ufak ufak tekkemeler yapıp toparlıyor Neler Gözden Geçirilmesi Gerekiyor Bilgilerinize Rica ediyorum Teşekkürler
2005 model ford hecbek aracım var. LPG benzin ile çalışıyor. Benim sorunum şu;araçla seyir halinde giderken durmam gerektiğinde debriyaj ve frene bastığımda rölanti düşüp kalkıyor.motorda titreme oluyor. Araca güç bindiğinde klima farlar açıkken daha fazla oluyor. Direksiyonu tam çevirdiğimde rölanti inip çıkıyor. Tamirciler sebebini bulamıyor ateşleme sistemi yenilendi boğaz kelebeği temizlendi rölanti motoru değişti(yan sanayi) LPG ci stop etmesini engellemek için 1000 devrin altına düştüğünde benzine geçecek şekilde ayar yaptı. Stop etmiyor fakat rölanti dalgalanması ve titreme devam ediyor. Çok sıkıcı bir durum bunun nedeni rölanti motorunun yan sanayi olması olabilirmi acaba? Orjinaline 1000₺ dediler. Taktırsam düzelirmi? Yada sorun başka bir yerden mi?
Teşekkür ederim.
Öncelikle bu güzel hizmeinizden dolayı ebrik eder kolaylıklar dilerim.Benim aracım 2007 oyia corolla elegans 1.6 dır.52 binde lpg akılmış.şu an 160 binde.rölanide dalgalanma var.bir kaç ustaya ve servise sordum sbap değisecek dediler.rolanti mab vb.sensörler olmasın dediysemde beni dinleyen olmadı.vurma,sallama yok şimdilik sadece rölantide dalgalanma var.Sbap değişimi yapmalımıyım servis usta farkedermi servis çok pahalı.ayrıca lpg bakımını her yıl yaptırıyorum.Teşekkürler.
merhaba,
2000 model 1.6 xt model 206’ım var soğukken ilk çalıştırdığımda normal 1500-2000 devir arası motoru ısıtıyor sonra devir düşüyor gaza geçiyor rolanti düzgün hafif dalgalanma var hareket edince (vitesten boşa veya rampa aşağı hiç vitese takmadan) rolanti 2000 devirde sabit kalıyor duruyorum 3-5 sn arasında devir yine normale dönüyor çok seyrek ilk çalıştırmadan sonra araç ısınınca devir düşerken stop ediyor hiç bir işlem yaptırmadım daha mail adresimden de dönüş yaparsanız sevinirim sıklıkla giremiyorum
merhaba 2006 otomatik lpgli aveo sahibiyim aracımı bikaç zamandır çalıştırdığımda 10-15 saniye tekleme yapmakta daha sonra kendine gelmektedir. ara ara bi kaç defa stopta etti götürdüğüm usta aracın rolanti sensörü değişmesi gerektiğini söyledi başka bi ustaya götürdüğümde aracta parça değişikliği vs yapmayarak aracı düzeltti 2 gün sonra tekrar aracı çalıştırdığımda devir 2000 e kadar çıkıp sonra 1100 lerde kalıyo yolda giderken kendi kendine hızlanıyor bugünde ilk defa arıza ışığı yaktı 1 ayda arabadan sogudum yardımcı olursanız sevinirim
Aracım 2.0 2005 3.18 benzin LPG l i ilk calistirdigimda rölanti ve sarsınti var rölanti assagi yukarı oynuyor ve yer yer ilk calistirdigimda gaza basmazsam eğer stop ediyor neden olabilir
merhaba kolay gelsin bende ford escort clx 94 model hatcbck var 1.6 16v arabada motor sarsıntılı çalışıyor vede rolanti ayarlayamıyor kendini 1 de sabit kalması gerekirken 8 le 9 arası git gel yapıyor devamlı aşağıda oynuyor 25 senedir rolanti ayar sensörü değişmedi lpg benzinli tam enjeksiyonlu acaba sorun nedendir sensörmü yapar krank sensörümü krank sensörünü gösterdim bişe yok dediler rolanti ayar sensörünü temizletim ozaman bişe olmadı yani düzgün çalıştı ama 4 gün sonra tekrar aynı hatayı yapmaya başladı şimdiden teşekkür ederim cevap için
Aracım opel corsa 1.4 swining aracımın motoru soğukken istop ediyo ısınana kadar gaza basmam gerekiyor ayağımı gazdan çekince istop ediyor neden olabilir ??
1.6 Siena 1999 model aracım da rölanti düzensizliği yaşıyorum. Çok düşük devirde yada sürekli olarak sanki araç gaz veriyor gibi dalgalanmalar oluyor. Parçayı söküp balata spreyi ile temizliyorum sorun düzeliyor fakat ertesi gün yine aynı sıkıntılar tekrar çıkıyor değiştirmem mi gerekiyor yoksa sıkıntı başka parçada olabilir mi.bu arada Araç isindiktan sonrada rölanti normal e dönüyor. Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim iyi çalışmalar
2001 toyota corolla 1.6 aracı ilk çalıştırdığımda rolantisi 15 lerde çalışıyor kışın 8 dakikada yazın 4 dakikada normale geliyor boğaz kelebeğini temizlediler ancak bir sonuç alamadık ne gibi tavsiyelerde bulunursunuz bir tamirci de normal dedi 10 yıldır araç bende tamirciye hadi or dan dedim .
merhaba..
aracım opel insignia 1.6 turbo.. özellikle serin havalarda ve sabahları debriyaja basınca stop ediyor. ısınınca geçiyor.. hem benzinde hem gazda durum aynı.. gaz kelebeği temizlendi ama düzelmedi.. ne yapmalıyım..
teşekkür ederim..
Merhabalar aracım 2012 model asta h 1.6 115 beygir benzinli bir araç sabahları ilk çalıştırdığım zaman aracı bekletmeden hareket ettiğim zaman yavaşlama esnasında debriyaja bastığım zaman stop ediyor sonra çalıştırdığım zaman düzeliyor bunu benzin ve gazda yapıyor ama araç sabah çalıştırdığım zaman ısınına yani rolanti motoru devreden çıkana kadar bekledim zaman sorun yaratmıyor ustam subap dedi ölçüm yapmak istedi aracım 84.000 binde bir araç amin olamadım bu konuda yardımcı olur musunuz.
Merhabalar,
1997 model Reno-19 arabam var. Rolanti motoru arızaları olarak saydıklarınız var arabamda. Benzinde sorun yok. Gazda rolanti göstergesi yerinde durmuyor. bir bakıyorsunuz 7-8 bir bakmışsınız 13-15. yolda gazdan ayağı çekince stop ettiği oluyor. 2 defa temizlik yapıldı yine de düzelmedi. Yolda bazen de yakıt bitmiş gibi titrediği oluyor. Ustalar mı anlamıyorlar anlamadım. Yardımcı olursanız memnun olurum. Selamlar.
aracım 1998 model astra f gls sıralı sistem lpg li sorunum iki üç km sonra arıza ışığı yanıyo ve aracın rölantisi durmalarda yada gazdan çekildiğinde 0,ile 1 devir arasında ortaya düşüyor ve motor sarsıntılı çalışıp titreyip stop etme derecesine kadar geliyor,bilgisayara bağlattım ve ateşleme bobini arızası verdi ve ateşleme bobinini değiştik fakat aracım yine aynı durumu yaşatıyor buji ve kabloları yeni bobinde değişti ama arıza devam ne yapmalıyım
Aracım vites aralarında ve ani debreaj fren anında stop ediyor neden acaba
Kolay gelsin öncelikle…
Benim 97 model otomatik vites BMW 3.20 aracım var… Aracım sabahları çalıştıktan sonra ayağımı gazdan çekince stop ediyor ve bu stop etme olayı araç ısınana kadar devam ediyor… Motor ısındıktan sonra sorun ortadan kalkıyor… Sorun ne olabilir şimdiden teşekkür ediyorum…
İyi akşamlar bir sorum olacak benim aracım focus 1 2000 model araç soğukken hiç bir sorun yok ama sıcakken devir 10000 den 5000 devire düşüyor sebebi ne olabilir yardımcı olursanız sevinirim
Merhaba aracım 99 model opel astra cd araç önceden hic abs açmamıştı ama baskı balatayı değiştirdikten sonra kontağı yarim çevirdiğimde uc kere did did did diye ses geliyor kesiliyor calistirinca isikta sönüyor ve bidaha yolculuk esnasinda yanmiyor bide kalkışlarda hafif gaz vermezsem stop ediyor ve ronalti da dalgalanma oluyor yani araç bi anda canlaniyo bi anda stop edecek dereceye geliyor gaz kelebeğini sökmeden temizlettirdim ama hala aynı sorunu yaşıyorum acaba ronaltinin degismesimi gerekiyor cevaplarınız icin şimdiden tesekkurler
merhaba ercan bey benim sorunum araç her çalıştırmadada marş basıyor ama çalışmıyor ayağımı tam gaz bedalına verince zor toplayıp motor sesli çalışıyor sarsıntılı araç 2000 model enjeksiyonlu samara rolantı valfini temizledim aynı
Merhaba, anlattığınız şey tam da rölanti valfinin arızalı olmasından kaynaklanacak bir durum. Ben başka bir sorundan sebep olduğunu değerlendiremiyorum. Valfi temizlemiş olmanız yetersiz olmuş demekki değiştirmek konusunda arayışa girmelisiniz. Aracınızın reaksiyonuna göre tahmin ettiğiniz arıza tespitiniz kesinlikle doğru. Saygılaırmla.
Ustam 2006 model 1’9 Peugeot partner im var yokus yukarıda bıraktığım zaman zor çalışıyor yokus aşağı bıraktığımda mazot pompası nin altında kablolu musurden sizinti yapiyor ama calisiyor duzde sizinti yok arac sallatili çalışıyor kimi zaman motor sıcak ken kalkis yaparken gaz yemiyor tepkileme zayif bu yokus yukarida durup tekrar kalkislardada yapiyor bazen bilgi verirsen sevinirim
Merhabai o modeldeki beyin ve hafıza fonksiyonlarını bilmiyorum tam olarak. Açı ile alakalı araç beyninin yükseklik ve basınç odaklı bir engellemesi olabiliyor. Açınında ne kadar olduğunu tespit etmek lazım. mazot pompalarının geri dönüş hortumlarında bir sorun oluştuğunu düşünüyorum ben. Herhangi bir arıza değil araç ekosistemindeki bir açık olarak değerlendirilebilir bu durum. Sızıntı normalde yoksa onunda bir srun olmadığını düşünüyorum. Normal sayılmayacak bir açıya geldiği zaman araç reaksiyonlarda normal olmayacaktır. Normal durumlarda bu kaçak veya çalışmaa sorunu varsa o zaman durum başka tabiki. Var mı böyle bir durum
Merhabalar, benim fiat brava 1.6 16v aracimda motor sogukken ve sicakken rolantideyken hafif gaz verip biraktigimda motor bogulacak gibi oluyor rolanti devri 500e kadar cikip ardindan toparlayip 1000 devire sonrasinda 800 devire dusuyor yada toparlayamayip stop ediyor. Bosa attigimda da ayni sorun var, ozellikle yavasladigimda devir 1500lerdeyken bosa attigimda da ayni sekilde devir dusup tekrar toparliyor yada stop ediyor. Sorun rolanti valfinden olabilir mi. Kimi potansiyometre diyor kimi rolanti motorundan kimi gaz kelebeginden kimi de bobinden yapabilir diyor. Isin icinden cikamadim. Pcye baglattigimda hata vermiyor. Yardimci olabilirseniz en azindan goruslerinizi paylasabilirseniz cok memnun olurum. Simdiden tesekkur ederim
Ustam yanlis yazmisim duzeltme yapiyorum, devir 500e kadar dusup ardindan 1000devire cikip sonrasinda 800 devire dusuyor.
1997 model audi a4 otomatik aracımda ilk çalıştırdığımda çalışıyor ama hemen geri stop ediyor. bazen 3-4 kez bazen de 8-9 kez çalıştırmak zorunda kalıyorum . sonrasında seyahatim esnasında bir problem olmuyor. kırmızı ışıkta beklerken de stop etmiyor. ciddi bir rolanti dalgalanması da yok. yalnız bu problem her zaman olmuyor 10- 15 günde bir bazen 4-5 günde bir oluyor. sanki sıcak havalarda daha çok oluyor. ateşleme sistemini kontrol ettirdim bi problem yok. neden kaynaklanıyor olabilir.
Merhaba.. aracim opel vectra 1997 model x16xel motor kodlu 1.6 motor. Aracimda daha önce rolantide stop etme yükselme düşme ve arac yüke bindiginde yani harekete basladiktan kisa bir sure sonra özellikle isinmaya basladiginda gaz yememezlik yapiyordu.. yapilan incelemelerde gaz kelebeginin soketinin takili olmadigi ve ustundeki 1 sokette kopukluk vardi.. soketi yerine taktik ve kablolari bagladik kontrol ettik.. simdi gaz yemede sorun yok gidiste sorun yok yalniz arac rolantisi vites degistirirken o boslukta rolanti hic dusmuyor sabit 2 de kaliyor motoru sıkıştırıp deviri 4 bine kaldirip vites atinca 2.5 bin veya 3 binde yeni viteste kavriyor. Ve ayagimi gaz pedalindan çekince arac böyle benzin olsun lpg olsun gazi alip veriyor alip veriyor. Hafif bi sekilde hissediliyor. Pc ye bagladik arac vuruntu sensöru arizasi vermisti gaz kelebegi voltaj düşuk arizasi vermisti ve benzin pompasi regulatör arizasi vermişti.. gaz kelebegi soketi ve 2 soket kablo tamiri yapildi .. acaba bu bahsettigim rolanti ve gaz alip verme başka neden yapar.. arac eski model oldugu icin ustalarda tok yedigi icin ugrasmiyor…
Aracım benzin lpg 2010 model accent era benzinde sorun yok ama lpgde vitesi 3den 2ye çekerken veya boşa aldığımda araç stop ediyor. Devirde dalgalanma motorda da sanki zorlanma varmış gibi ses var. İşin ilginç yanı benzin azalınca bunu yapıyor ve benzin alınca uzun bi süre sıkıntısız devam ediyor. Rölanti valfinde sorun var eminiz başka birşey olabilir mi?