Benzinli ve Benzin + LPG’li araçlarda her 20-30 Bin km’de bir çok sık bir şekilde ateşleme sistemi parçalarında problemler başlar. Araç sahiplerinin aklına gelen soru ise bu parçalar çok mu kalitesiz yoksa araç sahipleri olarak birşeyleri yanlış mı yapıyoruz sorusudur.…
Enjektör Arızası Araçlarda Yanma odasına yakıtı aktaran parçaya enjektör denmektedir. Bu parçada olası bir arıza olması durumunda arızalı olan enjektörün bulunduğu pistonda, yanma odasına sadece hava alınacak, herhangi bir yakıt girişi olmadığı için araç pistonlarından birisinde güç üretimi duracaktır. Buna…
Sabahları ve kış aylarında daha sık yaşanmakla birlikte, dizel araçlarda sabahları geç çalışma sorunu araç sahiplerinin sıkça şikayetlerinin baş konusu olmakla birlikte, dizel araçlardan soğumanıza neden olan başlıca etmen diyebiliriz. Peki dizel araçlar henden geç çalışır. Buna bir arıza mı…
Dizel motorlarda motor ömrünün kısa olduğunu birçok araç sahibinden ve kullanıcı forumlarından sıklıkla duymaktayız. Fakat bir motor için kilometre yada ömür biçmek son derece zor ve anlamsız. Bunun nedeni motor ömrünün %70’e yakınının kullanıcı kaynaklı yapılan hata ve yanlışlar sebebi…
Turbo, motor içinde en aşırı koşullarda çalışan motor ekipmanlarından birisidir. Motorun dışında çalışan bir parça olmasına rağmen, motorun iç dinamiklerine doğrudan etki eden nadir parçalardan olan turbo ve ekipmanları bu özelliği açısından da nadir parçalardan birisidir. Turbo, direkt olarak egzozdan…
Dizel araçların, özellikle araç sahipleri tarafından ve forumlarda sıklıkla kısa ömürlü olduğunun söylendiğini illaki tüm dizel araç sahipleri duymuştur. Dizel motor araçların biraz daha dikkat gerektirdiği açıktır. Fakat bilinçli kullanım sayesinde dizel araçlar en az benzinli yada lpg’li araçlar kadar…