Özellikle 2010 model ve altı araçlarda, motor ve şanzıman aksamından yağ kaçakları görülmesi nerede ise sıradanlaşmış bir durum. Bu duruma neden olan faktörler genellikle sonradan yapılan tamiratların özensizliği, keçe ve contalarda meydana gelen aşınmalar ve yıpranmalar, parçalarda meydana gelen arızalar gibi nedenlerden meydana gelmektedir. Bu yazımızda motordan yağ kaçağı nasıl engellenir yolları ve yöntemlerini sizin için listeledik
Motor Yağ Kaçağı Nasıl Önlenir
Bunun için öncelikle yağın nereden eksildiğini görmeniz gerekmektedir. Fakat genel olarak motorunda yağ kaçağı olan araçlar için önerilen yöntemler aşağıda listelenmiştir.
•
• Kartel Contasından ve bağlantı vidalarından kaçak var mı kontrol edilmeli var ise kartel contası değiştirilmelidir.
• Bazı yağ markaları tarafından 100,000 km ve üstü araçlar için önerilern ve kaçakları önleyen motor yağları kullanılabilir. Örnek vermek gerekir ise 10*60 castrol gibi aşınmış motorlar için yağlar bulunur. Fakat aracınıza uyumlu olup olmadığı yönünde yağ firmasından yada ustanızdan bilgi almanız gerekmektedir.
• Yağ filtresi ve çevresi en sık yağ kaçağı görülen yerler arasındadır. Bu kısımları kontrol ederek conta ve sıkılığını kontrol edin.
• Yağ müşürü ve Yağ Lamba soketi çevresinden sıklıkla kaçaklar oluşabilir. Bu kısımlar kontrol edilmelidir.
Motor yağ kaçaklarının birçoğu, motordan değil de çevre ekipmanlardan yada şanzımandan gelen kaçaklardan oluşabilmektedir. Fakat rengi motor aksamı sebebi ile siyah görüneceği için sıklıkla motor yağı ile karıştırılabilir. Bu nedenle motor çevresinden yağ kaçırabilecek parça ve donanımları da gözden geçirmek gerekecektir.
Bu parçaların arasında en sık kaçaklara neden olabilecek parçalar ve kaçak nedenleri ise listelenmiştir.
•
• Fren Hidrolik Bağlantı hortumları ve rekorları ile yağ kontrol haznesi çevresinde kaçaklar olup olmadığını kontrol edin.
• Araç motor soğutma suyu kaçakları sıklıkla araç altında yağ kaçağı ile karıştırılabilir. Genellikle su haznesi, radyatör bağlantıları, termostat, devirdaim pompası gibi aksamlardan su kaçakları görülebilir. Bu kısımlardan kaçak olup olmadığını kontrol edin.
• LPG regilatörü arızası arızası, araç soğutma suyu kullanarak çalışır Dizel araçlarda olmasa da benzinli ve lpg’li araçlarda lpg regilatöründen kaçaklar görülebilir. LPG beyni ve çevresinden bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
• Şanzıman Yağ tapası çevresini kontrol edin.
• Aks Keçelerinden kaçaklar en sık görülen durumdur. Aks keçe ve körüklerini kontrol edin.
Tüm bu noktalar kontrol edildiğinde araçta var olan herhangi bir yağ yada sıvı kaçağı var ise nedenini %80 ihtimalle kesinleştirecektir. Bu kontrollerden sonra cüzzi maliyetler ile söz konusu kaçakların onarımını yaptırabilirsiniz.
Kaçak Giderilmez İse Ne Olur
Kaçaklar, motor için gerekli sıvıların zamanla aşınarak motorun gereğinden fazla yıpranmasına hatta yağsız kalma durumunda motorun tamamen kullanılamaz duruma gelmesine neden olabilir. Ayrıca kaçaklar çevre parça ve donarımların üstüne damlar ise zarar da verebilir. Örnek vermek gerekir ise direksiyon hidrolik pompası genellikle şarj yada marş dinamosunun üstünde bulunur. Bu parçada kaçak olması zamanla dinamolarında arızalanmasına neden olacaktır.
İhmal bu ve buna benzer arıza ve maliyetler çıkmasına neden olabileceği gibi tamamen motora zarar dahi verebilir. Bu sebeple kaçak miktarınıza göre vakit kaybetmeden aracınızı bir servise götürmeli. götürene kadar da her aracı kullanacağınızda araç sıvı seviyelerini kontrol etmelisiniz. Eğer kaçak fazla ise aracın çekici yardımı ile servise götürülmesi önerilir. Bunun nedeni sıvı seviyelerini normal düzeye kadar tamamlasanız dahi servise gidene kadar yolda tekrar boşalabilir ve daha yüksek maliyetler çıkarabilir.
Bize Sorun, Cevaplayalım!
Aracınızda meydana gelen yağ kaçaklarının şeklini, miktarını ve tamiri ile ilgili sorularınızı bizlere sorabilirsiniz. Soru sormak isteyen kullanıcılarımız aşağıdaki yorum kısmına araç marka ve modelini de belirterek sorularını sorabilirler. Günlük olarak sorulan incelenerek cevap verilmektedir.
motor yağ kaçakları nasıl önlenir konusunda Sormak istediğiniz Soruları bu alanı kullanarak sorabilirsiniz.
Opel astraedition 2000 model aracım var 1 ay önce sıfır motor yaptırdım ama 600 km yol yaptıktsn sonra krank keçesi yağ kaçırıyor ne yapmalıyım
Merhaba benim aracım 2000 model clio 1.4 rna benim aracımın motoru komple yağ ama araç park halindeyken hiç yere yağ damlamıyor peki sizce nerden kaçırıyor olabilir uzun zamandır yaptırmadım sorun yaşamadım
Bmw x3 2.0 d 177 hp aracim var . Turbo hortumunun turboyu acip kapatan yerine baglanan noktosinda yag kacagi var gidisinde vs problem yok. Degisik seslerde yok nedendir ustam
Opel astra f kasa 98 model 1.6 16 valf aracim yag kaciriyo ust kapak contasi ve karter contasi degisti halen daha kaciriyo sizan yag manifoldun ustune akiyo o yuzden koku oluyo sorunu nasil cozebiliriz
İyi aksamlar.aracım Megane 2 HP dinamik otomotik vites.aracım geçenlerde yağ uyarısı verdi açıp baktığım da baya bi yağ etrafa dagıtmıs gibiydi ve yağıda cok az kalmıştı.ustaya götürdüğüm de usta bi kac gün sonra baktığında baya bi yağ kaçağı olduğunu trigere falanda bulaştığını toplayamafıgını ve Trigeri değiştiğini başkada masraf cıkabilecegini söyledi öotordan ses geldiğini falan filan cok anlamadığım icin bilmiyorm.1500civarı ve daha fazla olabileceğini söyledi ne yapmamı önerirsiniz
Yaklaşık olarak 1 yıl önce 2011 opel astra h kasa essantina lpg li aracının subablarını değiştirdim daha sonra araç triger kayışı muhafazası ile motor arasından yağ akıtmaya başladı ustam egzantrik contalarından kaçırdığını söyledi ve gayet özenle iki contayı da değiştirdi araç bir mütted daha terleme şeklinde yağ kaçırdı sonra yaklaşık olarak bir ay kadar yağ kaçırmayı kesti tamamen durdurdu tabi yaz mevsimiydi yağıda yeniydi 5-30 mobil kullanmıştık şimdi yaklaşık olarak yağı degiştirdikten 7-8 bin km sonra yine sızdırmaya başladı acaba yağı 10-40 kullansam sızdırması bitermi
Merhaba aracim 2011 berlingo1.6hdi enjektör yuvalarinin cevresi yag kacagindan dolayi yag dolu olmus enjektör keceleri degisti motor ust kapagi yani agzini acip yag koydugumuz kapak degisti bir turlu yag kacagini bulamadik bazen kalorifer gözlerinden mazot kokusu geliyor sikinti ne kaynakli olur
Merhaba, 2006 model SAAB 9-5 2.3 AERO benzin+LPG’li aracım, aldığımdan beri yıllık yag degisimi gelene kadar özellikle uzun yolda anlık yüksek devir etkisiyle toplamda 2-3 litre yağ eksiltmektedir. Aracın altı tertemiz. Ustam motor plastik kapağın altında muhtemelen manifold bogaz kelebeği etrafındaki yag nedeniyle turbo kaynaklı dediyse de revizyonu yapılmış turboyu soktugumuzde tertemiz olduğunu gördüm. Yine de başka bir turbo alıp taktırdım. Yine uzun yol yapıp döndükten sonra yag kacırma probleminin aynen devam ettiğini gördüm. Bu ihtimali turbo degisimi öncesi ustama söylediğimde”o zaman motora gireriz” demişti. Sizce ne yapmalıyım, teşekkür ederim
Tasin ustunden gectim pejon partnerbile fark etmeden. Alttan baktim yag akiyor ciddi bsekilde bunun tamirati ne kadar olur acaba
2005 model 1.2 16 valf fiat albea aracım var grank milinin keçesinden kaçırıyor 3 / 4 defa tamir ettirdim sorun giderilmesi sıkıntı ne olabilir zamanla grank mili aşınırmı.