Yeni nesil araçların birçoğunda otomatik elektrikli hidrolik direksiyonlar mevcut. Bu sistemler devinimini motor gücünden alsa da elektrik ile güçlendirilmiş sistemler olup, mekanik aksamlarının sürekli yağlanması gerekmektedir. Söz konusu yağlama, Hidrolik sistemin sağlıklı çalışması için olmazsa olmaz bir durum. Direksiyon Hidrolik…
Çoğu araçta ön ve arkada farklı tip balata çeşidi kullanılmaktadır. Bazı araçlarda ise 4 frende disk olduğu için her tekerde aynı tip balata bulunur. İki farklı balatanın da kullanım ömürleri farklıdır. Ayrıca firen yükü, ön tekerlerde daha fazla olduğu için…
Artık Yeni nesil Otomobillerde (2001 model ve Sonrası Olarak Özetlenebilir) elektrikli Direksiyon, Hidrolik Direksiyon yada her ikisinin de birlikte kullanıldığı modeller mevcuttur. Bu Farklı sistem direksiyonlarda sertleşmenin iki tip olası nedeni vardır. Birincisi normal olan sertleşmeler (Arıza Sayılamayacak Sertleşme) diğeri…
Araçlarda ön teker bilyası birçok farklı şekilde anılabilir. Halk ve Ustalar arasında “aks bilyası” yada “porya bilyası” olarak da anılmaktadır. Ön ve arka tekerlerin hareketini sağlayan bu parçanın arızalanması, araç sürüşünde radikal değişimlere neden olabilmektedir. Bu yazımızda seyir halinde iken…
Porya bilyası, nadir durumlar haricinde bir anda arızalanan yada hiçbir belirti vermeden bir anda ağılan bir parça değildir. Genellikle tüm rulmanlar, arızalanmadan önce ufak belirtiler verir. Bu belirtileri erkenden görmek ve okumak, olası yolda kalmaları önceleyceği gibi aks bilyası kilitlenmesine…
Araçlarda rotil, ön teker aksamının alt kısımdan araç tablasına montesini sağlayan parçadır. Direksiyon bağlantılarına da kimi zaman rotil denildiği olmaktadır. Bu parçada bir arıza olması durumunda aracın tüm ön düzeninde radikal değişimler, ses ve sürüş değişiklikleri ile araç sahibinin anlayabileceği…