Peki Bu araç Alınır mı, Alırken nelere dikkat etmeli ve hangi modelini almalıyız. Tüm Merak Ettikleriniz Yazımızda.
Peugeot 206 Alınır mı
Peugeot 206 Alırken Dikkat Edilecekler : En çok dikkat etmeniz gereken nokta 1,6 16v XT modeli olmasıdır. Bu modellerde ABS Mevcuttur, Diğer modellerde ABS Yok maalesef, Ayrıca 1,6 XT modelinde 2 tip motor seçeneği bulunmakta. Eski sistem 8v ve yeni sistem 16v çift egzantirik motor. Daha sorunsuz bir motor için 1,6 16v 110 bg modelini tercih etmelisiniz.
Ayrıca mümkün ise sunroof olan modeller tercih edin. Bu modeller (4 Kapı Sunroof Olanlar, Tek Kapı Değil) çok nadir ve bu yüzden ikinci eli çok hızlı ve seri. Ayrıca normal serilerinden 2-3 Bin TL Daha yüksek Piyasa Fiyatına Sahip. Peugeot 206 Tüm kategorilerde incelemesi aşağıdadır. Almadan önce bu incelemelere göz atmanızı tavsiye ederim.
Peugeot 206 Nasıl Bir Araba
Bu aracı Ana başlıklar halinde inceleyerek artı ve eksilerini tek tek yazacağız. Bu başlıklar performans, yakıt, konfor, güvenlik, estetik, yedek parça, ve en önemlisi sağlamlık başlığıdır.
Performans : Peugeot 206 4 farklı benzinli motor seçeneği sunuyor. Bu motor seçenekleri beygir güçleri ile birlikte aşağıda verilmiştir.
• Peugeot 206 1,4 Xr 8v, 78Bg
• Peugeot 206 1,6 Xt 8v, 90 Bg
• Peugeot 206 1,6 Xt 16v 110 Bg (Önericeğimiz Motor Seçeneği)
• Peugeot 206 2,0 GTI 136 Bg 16v
Yukarıdaki Motor seçeneklerinden 1,4 look 1,4 x-desing- 1,4 fever gibi modellerde mevcut olup genel motor seçenekleri aynıdır. 2004 Yıl ve üstünde xr, xt kullanımı değişmiştir. Genel olarak performans kendi seğmentlerinde iyidir. 110 beygir gücündeki 1.6 16v motorlu modelleri önerimizdir, araç kasasının hafif ve küçük olması bu beygir ile aracın son derece seri ve agresif olmasına yetmektedir. Motoru beklentinizi karşılayacaktır diyebiliriz.
Yakıt Tüketimi : Özellikle dizel ve lpg seçeneklerinde yakıt tüketimi oldukça düşüktür. Kendi kategorisindeki araçlara oranla %40 tasarruflu bir araç. LPG Litre fiyatı 2,03 ile Kilometrede Kendi Aracım şehir için 0,220 Şehirler Arası 0,140 Kuruş Ortalama Değerlerinde Yakıt Tüketimi Yapmakta,
Yedek Parça : Türkiye’de yerli üretim parçası çok fazla ve fiyatlar çok ucuz. İthal orjinal ürünlere de çok kolay erişilebiliyor. En sık kullanılan parçaların fiyatlarını vermek gerekir ise
• Balata : 25 TL
• Tabla : 55 Tl
• Rot Başı : 15 Tl
• Bobin : 180 TL
• Buji Takım : 50 Tl
• Oksijen Sensörü : 60 TL
• Pompa : 250 Tl
• Triger Seti Orjinal : 180 TL
• Baskı Balata Seti Orjinal : 210 TL
Yedek parça konusunda rahatlıkla sorun olmadan almayı düşünebilirsiniz. Parçalar erişilebilir ve gerçekten cebinize dost
Konfor : Aynı seri fiesta, golf, palio gibi araçlarla kıyasla son derece konforlu, Gidip golf ile kıyaslamayın. Her aracı kendi klasmanındaki ve modelindeki araçla kıyaslamalısınız. Bu modellerdeki araçlara oranla sürüş keyfi ve konforu diğerlerinin çok daha ilerisinde bir araç. Kultukları ve özellikle derin ön gögüs ve geniş açılı ön cam sürüş zevkini arttıran faktörler.
Sağlamlık : Genel olarak ön takım ve motor şanzıman gibi mekanik aksamları pek fazla sorun çıkartmamakta. Peugeot 206 için tek ve en bilindik kronik sorun trim ve döşeme aksamı ile ilgili sorunlarıdır. Araç modelleri ve yaşları eski olduğu için gevşemiş döşemeler can sıkıcı olabilmekte. Fakat bunun da çözümü var Tırnak ve izo şeritler ile bir kaç saat sürecek bir işlemle tüm ses ve tıkırtıların önüne geçilebilmektedir. Kendi aracıma uyguladım, Sıfır araç kadar sessiz. 4 Yıldır kullanıyorum hiçbir motor mekanik arıza vermedi, aracı 250 bin km de olmasına rağmen son derece istikrarlı
Güvenlik : 2000’li yıllara göre standart donanıma sahiptir. Çift airbağ, ABS, güvenlik önelmi olarak sunulmuş, Genel olarak araçta plastik ön panel kullanılarak darbe emme özelliği kullanılmış. Artık bu durum yeni araçlarda standart haline geldi fakat Peugeot 1999 yılında bu uygulamayı 206 modelinde uygulamıştı. Genel olarak ortalama değerlere sahip bir güvenlik donanımı mevcut. Dikkat etmeniz gereken ABS standart donanım değil Sadece 1,6 XT modellerinde mevcut. Bu sebeple bu araçları almanızı tavsiye ederiz.
Estetik : Belkide bu aracın en sevilen yanıdır. Her türlü aksesuar parçaları bolca bulunan, ufak dokunuşlar ile çok estetik bir hal alabilen orjinal hali de gayet güzel bir araçtır. İç ve dış estetiği güzeldir.
Peugeot 206 Kullanıcı Yorumları
Bu aracı kullanan kişilere baktığınızda genel olarak ortalamanın çok üstü bir kullanıcı araçlarından gayet memnun. Fakat geçmişte passat aracı olan ve şu an 206 kullanan bir kişi söz konusu arac hakkında olumsuz konuşabilir. Fakat bu paralara bu özelliklerde passat varsa bizde gidip passat alalım. O yüzden kendi segmentinde en iyi araçlardan birisidir.
Bize Sorun!
Araç Alırken dikkat edilmesi gerekenler ile alakalı olarak tüm sorularınızı cevaplıyoruz. Soru sormak için aşağıdaki yorum kısmını kullanabilirsiniz. Yorumlarınız Aynı gün içinde editörlerimiz tarafından cevaplanmaktadır. Soru ve yorumlarınız bizler için değerlidir.
Ayrıca bir 206 Kullanıcısı iseniz araç ile ilgili tecrübe ve fikirlerinizi aşağıdaki yorum kısmına belirtin. Tüm 206 almak isteyenler için yorumlarınız faydalı olacaktır.
Elinize sağlık güzel yazı olmuş. Google da 4. sayfa karşıma çıktı bu adres umarım en kısa sürede 1.sıra da çıkması ile…
Merhaba ben peugeot 206 1.6 xt 2001 model almayi dusunuyorum ve ilk aracim olucak ve fazla tecrubem yok sadece araci olan arkadaslarima sordum kimisi cok guzel kimi alt takim sorunu cikariyo dedi ve aracin gorunusu cok hosuma gidiyo rica etsem bana bu konuda elle tutulur bi cevap verirseniz cok sevinirim simdiden tesekkur ederim.saygilarimla
Gercekten cok önemli bilgiler vermişsiniz kendin adıma cok tesekkurler
Öncelikle merhaba 206 XR KM 280 falan dizel araç 23 bin e alınır mı pejo hiç kullanmadım aklımda soru işaretleri var
Ben 175 binde 1.6 motor peugeot 206 almak istiyorum xt modeli sanrufflu. Kimse önermiyor pejodan uzak dur diyorlar ama estetiği olsun durusu olsun 2000 model arabalara göre cok güzel ne yapmalıyım bu arabanın genel sıkıntıları varmıdır parcası pahalımıdır bilemedim.
böyle bir araba olamaz 80 yaşında ihtiyar gibi hergün ayrı bir yeri arıza veriyor. bıktım usandım artık vallahi borcum olmaza ve hemen bir araç alacak olsam anında benzin döküp yakacam. gittiğimiz her usta fazla para nasıl alsam derdinde canıma tak etti. ağız tadıyla bir binemedim yolda kalma korkusu ile uzun yol bile yapamıyorum
yazıklar olsun bu aracı üreten mühendislere. paranız çoksa bu arabaya binin…
Öncelikle merhabalar yazınız için teşekkür ederim
2002 model 206xr 1.4 benzin LPG
Marka ve model almayı düşünüyorum bilenlerin söyledikleri Türkiye şartları için uygun değil stabilize yolda sıkıntı alt takım ve trim sıkıntısı yaşarsın dediler sizce ne kadar doğru ve almalıyım tavsiyenizz
2004 yılında bir heves ile sıfır 206 X-Line aldım aradan 16 yıl geçmesine rağmen halen yakınım olsun olmasın 206 lafı yada yeni sıfır araçları olsun belki onlarca kişiye yardımım dokundu almalarından vazgeçirdim.Aracı sıfır aldım 6000 km’ye kadar bir şey yoktu sonrasında bozuk yolda,parke taşlı yolda bazen hafif bozuk otobanda torpidonun tamamına yakın kısmından bir zırıltı, sinek vızıltısı sesi ile servise başvurdum serviste sanki özel seçilmiş 13-15 yaşlarında çocuklar iyi niyet ile aracın torpidosunu söküp izole ettiler ses aynı,ikinci kez izole yine aynı üçüncüde servis müdürü özel madde getirtti izole etti ses aynı artık servis ile akraba olmuştum torpidoyu değiştirin diyorum sesi tespit edemedik olmaz diyorlar ön takımda sorun yok fakat bir fabrikasyon hata yada sıkıntı var ama çözülemiyor pegueot Türkiye’yi arıyorum bana dedikleri komik laflar;206 ile 307 alt segment bunlar olabilir üst modellerde bu şikayetler yok.En son torpidoyu söküp test ediliyor araçtan ses gelmiyor takınca ses geri geliyor sorun belli ama ilgilenip arkasında duracak ne servis var ne de pegueot Türkiye var.Sonuç;sattım kurtuldum o zaman o paraya opel astra sıfır,opel corsa benzinli otomatik sıfır alabiliyordum gittim albenisine kapıldım bu aracı aldım sattıktan sonra aynı şikayet ile benim modelin aynısını bir tamircide gördüm sahibi ile konuştum şikayeti aynı benim şikayet sat kurtul dedim belli ki fabrikasyon şişirme bir durum olmuş yani biz Fransızların şahinine biniyor’muşuz.O gün anladım halk arasında ‘Fransız kaldım’ sözcüğünün gerçek manasını servis ve pejo Türkiye sayesinde.
6000 km’ye kadar başka sorunlarda oldu ilk 1000 km’de amortisör takozları değişti,ön silecekler aşındı 1 ayda Fransa’dan geldi onu bekledik yağmur yağacak diye korkar oldum alt tarafı bir silecek nedir yani.Kapı camlarından şıngırtı sesleri cızıltı sesleri vs…
Bugün pegueot kendini geliştirdi deseler de bu sicil bozukluğunu düzeltmesi asla mümkün görünmüyor halen daha ilk beşi zorlayamayan 6-7 arasında gidip gelen bir araçtır.
Aracın sevdiğim yönü ise yol tutuşu iyiydi,benzinli olmasına rağmen biraz az yakıyordu.
Onun dışında trim sesleri,torpido sesleri,alttan yolun bütün gürültüsünü alan bir araçtı.Bir opel müdürü ile görüştüğümde pejo alıp takasa çok gelen oluyor 15000 km de bir pejo araç başka markanın 150000 km de aracı gibidir çok çabuk dökülüyor demiştir.
Bugün bindiğim araç pejo’nun en son sınıf aracından daha çok bana zevk verdiğinden eminim çünkü pejo’nun bugün yine farklı farklı şikayetlerini okuyor ve duyuyorum.İyi günler.
Merhaba genel olarak peugeot araçlardan uzak durun derim gerçekten çok baş ağrıtıyor. Eskiden 206 vardı derdi hiç bitmedi sanayiden çıkamadık onu sattık , 2015 model 508 1.6 e-hdi aldık oda aynı sanayiden çıkamadım 50 binde arabaydı. Bardak tutacağına kadar bozuldu arabanın , en son 2019 da 110.000 TL ye zor sattık. Şu an bakıyorum 220.000 TL üzerine çıkmış fiyatları alacak olanlara acıyorum gerçekten.